新车，一个多月，不到一千公里！！！老是在一二档，不间歇，不规律的出现顿挫的感觉，烦躁的不行了，无耐总是抽不出时间，端午节放假去了4S店，人还真不多，运气好，技术总监给全程操作的（后来在出门的时候，我跟送我出门的销售表扬说，今天这个技术人员还真不错，呵呵，他告诉我，这是我们技术总监！靠，难怪感觉说的比较专业）

       下面我就把今天在4S店，交流的大概内容跟大家简单汇报一下，主要是弄完了车以后，在试车过程中的一些简单问题和对话，我坐在副驾驶，毕竟很多专业的东西消化不了，说错了，说漏了，大家不要怪！！！

       一；首先我的车没有任何报警，就是感觉有顿挫，他还是先用电脑帮我把车过了一遍，结果大家都想象的到，就是没有问题。

      二，A8的软件对发动机和离合器是自动匹配的，说白了，就是现在科技先进了，都是电脑自己匹配，他担心是我的软件版本过低，又检查了全车的软件版本，并确保全部升到最新，（我这个车就是新车，其实软件就没有动，关于软件版本升级这个事情，我估计就和苹果手机，经常要升级版本一回事）

      三，他直接用他自己的电脑跟我的系统，做了一次强制匹配，就是在车电脑自动匹配的情况下，再次主动的干预了发动机和离合器的匹配！！！讲良心话，开车回来的路上我不断的试来着，真的感觉强多了，绝对不是心理因素！！！当然这还要再多开几天才能下结论，不过我认为我的车今天顿挫感明显减轻很多，和这次强制匹配是绝对分不开的！！！

     四，上面三条，就是这个总监今天干的活，后面是我在试车的时候，坐在副驾驶，问的相关问题！！！他告诉我，首先这个车的离合器不是无极变速，说是档与档之间有非常细微的间隙。   

     五，我想起九哥说的，开一段时间首保以后，顿挫的感觉会明显的减轻，这个问题我问了他，他告诉我，现在技术先进了，发动机可以冷磨合，但是离合器必须热磨合，所以新车都有一个磨合的过程，那么首保以后感觉顿挫明显减轻，甚至于完全消失，其实就是磨合的结果

     六，我又想起九哥说的，原来的老A8特别平顺，他告诉我，主要是这款是3.0T的发动机，就决定了，启动以后的发动机的状态是不一样的，一个是慢慢的起来，那当然平顺！一个是机械增压，一上来，就绷紧了，准备干活（呵呵，这是我自己理解的，他说的太专业，我不记得了）

   七，其实他还说了很多，反正他负责说，我负责点头，太专业级，到现在我已经完全不记得了，总之就是要我继续开车，不断的着感觉，如果顿挫越来越轻，那就OK了，如果越来越严重，那就再去找他们（这不是废话吗）