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吉利银河E5半年用车体验

提车马上半年了，一直没发帖，平时用车频率比较高，现在跑了接近2万公里了，简单总结一下用车感受，希望对想入手的朋友提供一点参考。

一、选车

本来一直关注插混车型，觉得偶尔跑长途比较可靠，可油可电，没有续航焦虑，很喜欢领克07，也试驾了，确实不错的一台性能车，因为之前一直开轿车，所以一直倾向于买轿车，但无意间浏览汽车之家的时候看到了银河E5的宣传广告，很吸引人。

吉利官宣神盾短刀不仅电芯顺利通过了8针同刺试验，还通过了 “海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤”六大魔鬼测试，做到了不冒烟、不起火、不爆炸。 我还看了一个吉利对电池包进行的直播拆解，整车超30万公里的行驶里程，实测健康度仍然高达90%以上，电池能量密度192也不错，总之安全性和可靠性都没有问题。于是第一时间就去烟台看车试驾了。

二、看车试驾

银河E5车身尺寸长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，总体圆润符合我的审美，车身不算长，但是乘坐空间相当好，储物空间也相当多，细节处理很到位。

15.4寸悬浮中控屏，Flyme Auto车机系统，国产首颗车规级7nm车机芯片龙鹰一号，易用度、反应速度都没有问题。

动力方面，电机最大功率160kW，最大扭矩320N·m，百公里加速6.9S，极速高环实测180km多，制动测试成绩也不错，相比竞品也有优势。

试驾了一圈感觉提速很快，乘坐舒适，高配座椅通风加热按摩自动泊车都有，配置相当高。用料、工艺中规中矩，谈不上特别好，符合他的定位，就等上市价格了。

回家之后我就从手机APP上盲定了530探索＋，盲订权益500抵2000，还有赠送16扬声器的WANOS全景声音响，HUD抬头显示等。

三、提车

8月3号上市价格出来了，对比了比亚迪元，感觉性价比很高，升级大定，期间多次催单，现车太紧张，在朋友帮助下，终于在26号提车上牌，店里买的全险不到4700，还可以。

四、电耗

平时开70左右的话，电耗百公里在12度左右，60度电按5毛一度算，30块钱跑500公里，真的是超省钱。有的充电站深谷电还不到4毛钱一度，更便宜。

冬季开空调电耗增加的比较明显得17度左右，热泵空调升温也偏慢，但是冬天用微信AI银河精灵早上洗刷的时候就可以遥控提前打开制热和座椅加热，最长运行15分钟，一上车确实非常舒服。

高速电耗，正月从烟台去一趟山西，大部分路段用智能巡航110，表显电耗20度，速度再增加还会更高，电车上高速没有优势，另外高速服务区电价也比较高，折算下来比油车省不了多少钱，我是通过高德导航提前规划下高速充的，价格还是比较便宜的，一般下了高速很近就有充电站，晚上走的也不用排队。另外后排座椅放倒接近纯平，长途出行可以当床用，孩子可以很好的休息。

五、充电速度

赠送的家充7KW，实际上6.5KW左右

超充桩最快达到120KW，一般的快充最大功率在102KW左右。

充电功率有保护程序，到95%后大概13.5KW直至充满。

六、优缺点

优点：主要是提速快、电耗不高，有加热通风，乘坐舒适，空间大，后备箱盖板下也超能装，安全配置高，气囊气帘配备齐全，有智能巡航辅助，高速上能大大减轻疲劳，增加安全性，50W风冷无线快充，360全景影像，升级了哨兵模式，自带行车记录仪，还可以K歌等等；

缺点：HUD高低可调范围较小，需要优化，调高了个子高的司机看不全信息；除了顶配版都没有配备前雷达；全系没有配备方向盘加热，冬天真皮方向盘太凉。

最后总结一下：好开好用，较低价格越级配置，性价比高，值得推荐。截止1月底不到半年时间第100000辆整车已经下线了，销量足以说明一切。