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我就只是想开着我的领克01出来逛一逛，大白就是我的轻松载体
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这个是我的专用车，领克01型PRO大白。
我的通勤、出差都是用它，它是我的好伙伴了。
安全出行，我信赖它。
我的通勤、出差都是用它，它是我的好伙伴了。
安全出行，我信赖它。
用车一个多月，我越来越喜欢这个大青蛙了。
喜欢什么？喜欢它的大功率发动机。
还喜欢什么？它居然也很省油。
就这些？不，更重要的是它的全球五星标准的安全系统。
就这些？丢，不跟你说了，那么多的好东东，我哪里有空去记这么多，你找抽吗？
喜欢什么？喜欢它的大功率发动机。
还喜欢什么？它居然也很省油。
就这些？不，更重要的是它的全球五星标准的安全系统。
就这些？丢，不跟你说了，那么多的好东东，我哪里有空去记这么多，你找抽吗？
在深圳这个大城市的生活压力真的太大，忙起来就没完没了的，我都快成了一个工作狂了，老是觉得自己的脑子不够用了，恨不得把自己分成两个人来做事，用一句广东话来说，就是“快要爆表了”的感觉。
自从我家里加了这一台领克01之后，我的时间 还真的是自由轻松了许多了，我也就可以忙里偷闲的让自己放一些小假，偷来一些空暇（以小时为单位），去找一些安静的地方去放空一下自己那紧张的神经。就在公司附近7，8公里左右就有这么一个很僻静的地方，那里常常有我流连的足印。
我和大家分享一下我这个精神的私家花园吧。
自从我家里加了这一台领克01之后，我的时间 还真的是自由轻松了许多了，我也就可以忙里偷闲的让自己放一些小假，偷来一些空暇（以小时为单位），去找一些安静的地方去放空一下自己那紧张的神经。就在公司附近7，8公里左右就有这么一个很僻静的地方，那里常常有我流连的足印。
我和大家分享一下我这个精神的私家花园吧。
站在这池边，我可以静静的看它半个小时不动，这时候，我的脑海里可是什么都没有只有一片空白，如同我的大白一样的白。
水中莲，已随着季节流逝而不知所踪，这池中的鱼儿还在不时的在这枯黄的莲叶下钻来打量一下我，打几个对眼就又悠然的游走了。
这天上飞的是鸽子，
一枯一荣，自然的本色。
边沟的水一样的清澈，这里可以看见有小小的鱼儿在吞吐着食物，自在的晒着太阳。
呵呵，在深圳这地方，冬天里也是有野花的，不止有野花，还有蜜蜂在和它相恋呢。
小蜜蜂它一点儿也不理我的镜头，自顾自的忙着自己的工作。
看着这飞舞欲去的蜜蜂，我忽然觉得如果是那蜜蜂，会不会有现在这么多的烦恼和快乐呢？
说来说去的，我要这么潇洒自在，我这个大白的领克01可是一定相伴的伙伴。我来说一下我最喜欢的
两个方面吧，忍不住的想夸一下它。
充沛的动力和灵活的操控
我的大白型P配备2.0T涡轮增压发动机+第三代爱信6速手自一体变速箱的动力组合，这套动力组合能提供澎湃的动力和高效率的动力传输，140KW最大功率应付是日常应用绰绰有余，官方说它的百公里加速时间为7.7秒！这个可真的是够劲！虽然我没有亲自验证过，但是在高速公路上，就算是满载的情况下想超个车，那就是的如此简单：深踩下油门，推背感自然就来了，就是这么简单！ 爱信6速手自一体变速箱的档位逻辑非常积极主动，档位和速度的升降非常顺滑，带给驾驶员的感觉就一个字“爽”。我的大白采用EPAS电动助力转向系统，方向盘柔和精准，没有什么虚位，我单手操作也可以轻松应对。ESP9.3车身稳定控制系统和CBC弯道制动控制系统让我在山路弯路的行驶中轻松的感受到开车的乐趣。底盘稍为偏硬，过弯时车身倾侧不大，给了我充足的信心。
时尚前卫的外观颜值和整洁素雅的内饰设计
领克01这车有时尚前卫并且大气的外观颜值。它的那青蛙脸的前车头，确实极具特色，都市天际的前格栅同，平直的凹型腰线犹如风驰电掣一般的效果，那极具科技感的北极之光日间行车灯和高透性的能量晶体柱式的尾灯更是我的大爱！令整台车完完全全透出时尚动感的气息，领克就是领克，与别人不一样！开在路上对别人的吸睛能力那是杠杠的，停在停车场（或路边）时，也时常有人过来前后打量欣赏，领克01凭借着优秀的工业设计，抓住了年轻人的目光焦点。
领克01作为领克品牌的经典开山佳作，在内饰设计上也别具一格，整个乘用空间采用环抱式的科技座舱设计，整体上整洁素雅，用料高档做工精细，接缝处处理的很好，配上漂亮大气的扶手桥，很有豪华的感觉！
两个方面吧，忍不住的想夸一下它。
充沛的动力和灵活的操控
我的大白型P配备2.0T涡轮增压发动机+第三代爱信6速手自一体变速箱的动力组合，这套动力组合能提供澎湃的动力和高效率的动力传输，140KW最大功率应付是日常应用绰绰有余，官方说它的百公里加速时间为7.7秒！这个可真的是够劲！虽然我没有亲自验证过，但是在高速公路上，就算是满载的情况下想超个车，那就是的如此简单：深踩下油门，推背感自然就来了，就是这么简单！ 爱信6速手自一体变速箱的档位逻辑非常积极主动，档位和速度的升降非常顺滑，带给驾驶员的感觉就一个字“爽”。我的大白采用EPAS电动助力转向系统，方向盘柔和精准，没有什么虚位，我单手操作也可以轻松应对。ESP9.3车身稳定控制系统和CBC弯道制动控制系统让我在山路弯路的行驶中轻松的感受到开车的乐趣。底盘稍为偏硬，过弯时车身倾侧不大，给了我充足的信心。
时尚前卫的外观颜值和整洁素雅的内饰设计
领克01这车有时尚前卫并且大气的外观颜值。它的那青蛙脸的前车头，确实极具特色，都市天际的前格栅同，平直的凹型腰线犹如风驰电掣一般的效果，那极具科技感的北极之光日间行车灯和高透性的能量晶体柱式的尾灯更是我的大爱！令整台车完完全全透出时尚动感的气息，领克就是领克，与别人不一样！开在路上对别人的吸睛能力那是杠杠的，停在停车场（或路边）时，也时常有人过来前后打量欣赏，领克01凭借着优秀的工业设计，抓住了年轻人的目光焦点。
领克01作为领克品牌的经典开山佳作，在内饰设计上也别具一格，整个乘用空间采用环抱式的科技座舱设计，整体上整洁素雅，用料高档做工精细，接缝处处理的很好，配上漂亮大气的扶手桥，很有豪华的感觉！
这个都市天际的前脸
北极之光日间行车灯
我是越看越耐看的。
北极之光日间行车灯
我是越看越耐看的。
其实，这台车虽然说是我的专用车，一家四口出行时还是以它为主，因为它的空间比帝豪GL大了不少。
它的轴矩有2734mm长，后排的空间足够两个小家伙去闹腾了的。
它的轴矩有2734mm长，后排的空间足够两个小家伙去闹腾了的。
最小离地间隙有211mm,我可以放心的到山边河岸好好的耍一耍了。
看到地上枯黄的草地和落叶，这才是南国的冬天的表征。
曲径通幽？只是这石阶已经满是枯枝残叶，应该很久没人行过了。
大白的北极之光日间行车灯，这个设计水平还真的比“灯厂”的灯还要眩目科技。
我第一次见到就喜欢上了它。
我第一次见到就喜欢上了它。
环抱式的驾驶前舱。
边角对接，黑色、银色、棕色三色的搭配很是巧妙和自然。
工艺的装配水平做的很精致。
工艺的装配水平做的很精致。
得益于2734mm的长轴矩，后排的空间也足够的宽敞。
只可惜中间的凸起有点高，中间位置坐人有点不太舒服的。
只可惜中间的凸起有点高，中间位置坐人有点不太舒服的。
走了走了，太阳都要下山了，我也要回家了，
蓝天配朵夕阳在胸膛，缤纷的云彩是晚霞的衣裳。。。。。。
蓝天配朵夕阳在胸膛，缤纷的云彩是晚霞的衣裳。。。。。。
最后编辑于2019-01-01 21:10:03
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