平衡杆吊杆其实和广汽雷凌14款以后的通用，广汽一个150块，同样的零件，在一汽价格翻倍

按这个价格，一台发动机拆掉卖加上工时费就能顶的上一辆新车价了

火花塞根本就不用换，原车跑10几万公里一点问题都没有，这个不想国产的跑几万就换。

高压包真是通病，家里07卡罗啦也是10万公里换，04花冠现在28万公里没有换过。

三年内保养在4S没错。 我有定保通。 基础保养不花钱。

但是有空滤空调滤。 我自己会换。自己网上买。换上新的再去保养。他们挑不出毛病。只能拆下来吹。吹个屁。

每年我跑七八千公里。 按说明书两万公里换空滤呢。 第一年没换。 第二年保养前我自己换个新的。 第三年最后一次保养我忘了换。

丫的想给我换。我不换。 在双十二凑单买了好几个。顺便换了。

出保后咱可以去途虎养车了。一般的维修保养他们都会。

发动机内部问题咱认栽。 去4S该多少钱多少钱。没辙。像外围配件咋能被 宰成这样呢？

我最窝心的一次维修是长安逸动换节温器。

2012款逸动手尊。 每年冬天水温表都TMD保持不了稳定。水温上来后应该在中间位置。差不多九十多度。

如果跑到100公里每小时，前方五六百米红绿灯刚变红灯。 然后丢油门滑行。能滑行二三百米以上。车速降低到70公里的时候。你低头看一下水温表。 掉两个格。

还TMD质保四年十万公里。刚出三年就不保了。 丫的说十年四万公里只保曲轴 活塞等。