目前,针对23~26摄氏度时,汽油饱和蒸发压力…35kp~40kp
而设计的“高压邮箱”耐压指标,就是35kp~40kp
因为国考,锅家的标准,汽油挥发逃逸测试,考试测试时的温度指标,就是23~26度的常温条件
以今天主流燃油车发动机技术特点而 生产的汽油油品标准,在23~26度时,饱和蒸发压力是35kp~40kp
还有一个专项考核 汽油油品的高温挥发性,采样点温度采用38摄氏度,此时的汽油饱和蒸发压力,可达70kp左右……
即所谓“高压邮箱”在夏天酷暑天气 停放,闲置,或者插电车车电驱没有用发动机时,依旧会有高压的汽油蒸汽挥发,只不过其挥发速度会明显慢一些,比“常压邮箱”会慢一些!
挥发了,也是需要碳罐做吸附……
也存在碳罐被酷热天气“热”到满的问题……
“高压邮箱”在加油泄压时,碳罐能或多或少吸收一部 油气,也会有一部分高压油气 逃逸到 大气中……
炎热夏天加完油后,碳罐也是需要酌情,启动,烧一烧……