提车第五天，趁着今天下雨出不去，在家把这十天的感受捋一捋。

选车这件事我没怎么纠结。家里原来的车是一台SUV，陪了我快十年，没什么大毛病，就是年纪到了，各种异响开始冒头，加上二胎出生后第三排基本等于摆设——成年人坐进去膝盖顶到下巴，长途根本受不了。所以换车的需求很朴素：空间大一点、座椅舒服一点、偶尔跑个长途别让我太累。

之所以选探险者，其实是因为我爸。他开的是上一代探险者，去年我去美国探亲坐过一次他的车，跑了一千多英里从东海岸到西海岸，一路上我没觉得腰酸背痛。回来之后我就记住了这个车的乘坐感受。这次新款上市，全系标配四驱，我去看了一圈实车，坐进后排试了试，腿部空间和靠背角度都比我之前的车好不少，心里基本就有数了。

最后定的钛金版6座。选6座是因为二排独立座椅进出第三排方便，平时第三排放倒当大四座用，后备厢空间巨能装。钛金这个配置对我来说刚好——座椅材质升级了，音响也够用，高速辅助驾驶跑长途能省不少精力。再多花的钱我觉得没必要，毕竟买车还是要量力而行。

提车那天没什么特别的仪式感，签完字、验完车、拍了几张照片就开走了。选的墨玉黑，耐脏，我这个城市这边灰尘大，黑色其实不太好打理，但我就是喜欢洗完车之后那个亮泽感，值了。

这5天开了大概四百公里，市区通勤占一半，剩下的是上周末带家人去了我们周边的一个湖边。说几个真实的感受吧：

坐姿和视野是我最喜欢的部分。坐高比之前的车高出一截，前方路况一览无余，变道超车的时候心里有底。方向盘轻重适中，不是那种轻飘飘的电子味，有一点路感反馈回来，我个人比较喜欢这种调校。

高速表现确实不错。走的是高速，有一段长下坡加弯道，车身姿态很稳，侧倾控制得比我预期好。高速辅助驾驶在车少的时候很好用，方向盘自己微调，脚可以歇一歇，但我不建议完全放手，手扶着还是安心些。

油耗方面，市区堵车大概11-12个，高速8个多，考虑到车重和动力水平，完全可以接受。加92号油这一点我很满意，现在油价天天涨，能省一点是一点。

车机比我预想的好用。实际体验下来，8155芯片加持下操作很跟手，高德地图、在线音乐这些都齐全，语音识别率也够用。刚上手那两天找功能得低头看一眼，现在已经顺手了。

要说有什么需要适应的，一个是车身宽度。两米多的车宽，进老小区或者窄路会车的时候得慢一点。另一个是刹车前段偏软，刚开那两天踩急了会有点头，现在脚法磨合好了就好很多。

总的来说，这十天下来我对这台车没有"惊喜"也没有"失望"，就是一种很踏实的满足感。它不会让你觉得多惊艳，但该给你的都给了，开着坐着的舒适度都在线。对我来说这就够了。

下个月国庆假期打算带全家跑趟腾冲，来回一千多公里，正好再好好磨合一下。到时候再来更新长途感受。