很多车友喜欢在车里装行车记录仪, 氛围灯等设备.
在室内保险丝盒取电是非常不错的一个选择.
在取电前,先了解一下汽车配电网络。
简单来讲,帝豪汽车的供电网络分为4个。
电瓶供电(常电,B,battery)。汽车防盗等用电设备都是从电瓶供电的。也就是说,只要电瓶正负极连接正确,电路上没有熔断的保险丝等故障,这些设备都是通电的。为了防止电瓶过渡亏电,电瓶取电的设备是最少的。
附件供电 (ACC ,Accessory)。附件供电是第二个供电网络。简单来讲,就是钥匙打到ACC位置时,就接通了ACC供电网络。仪表,油量,发动机检测等就是从ACC供电的,当然,部分车型的侧窗也会从ACC供电。ACC供电的目的是为了满足发动机不启动期间的用电需求,比如阅读灯,日间行车灯,检测,窗户等。使用ACC电会消耗电瓶储电量,因此,尽量避免长期在发动机未启动下使用ACC供电。
正常供电(ON)这是发动机启动后,发电机正常供电,此时,大部分车载用电设备都是通电的。空调,点烟器,天窗,大灯等。
点火供电(IG,ignition),这是专门为点火启动发动机设计的,主要为点火电嘴,启动机这些部件。
我们在保险丝取电的时候要弄明白我们希望设备在什么时候工作。
如果希望设备在停车锁车的时候也工作,那就从常电中取电,从电瓶取电。
如果我们希望设备在开门之后工作,但发动机没有启动的时候,那就从ACC电网取电。
如果我们希望设备只是在发动机启动之后工作,那就从ON网络取电。
为了达到这个目的,我们就要弄清楚,哪些保险丝是从电瓶取电,哪些保险丝是从ACC取电,哪些保险丝是从ON电网取电。
先看配电电路图。
实际上,现在帝豪的供电网络已经通过计算机和内部延时继电器控制。
共分为:
+B(电瓶,相当于常电)
ALT(发电机,Alternator,相当于ON)
IP+B(介于电瓶和ACC之间,在锁门后,仍然保持由电瓶供电20分钟。锁门20分钟后,断电)。
ACC (ACC供电网络)
IG1(不管,不能从这取电,此电路用电量已经很大)
IG2(不管,不能从这取电,此电路用电量已经很大).
接下来我们来认识保险丝。
保险丝盒在汽车中控台左下方. 用手拉开扣板.力度适中,只要不太暴力,不用担心扣板被拉坏。
拉开保险丝盒后,可以看见保险丝盒内的保险丝和盖板上的识别图。再来分享一下保险丝盒的正面视图和清单。
保险丝的英文名为FUSE。保险丝盒又分别内部保险丝盒和外部保险丝盒。
内部和外部的英文单词分别为internal 和external。所以内部保险丝的英文缩写为IF(internal fuse)。 图中的IF1 到IF30 就是保险丝的编号。
可以通过图中的数字来识别保险丝。保险丝上的数字代表其允许通过的电流。例如IF 9 为10A。10 安培。
可以知道IF 9 为备用电源保险丝。也知道IF 9保险丝的位置。
接下来我们来看一下IF9 备用电源的保险丝的供电图。
可以从图中看出备用电源是从ACC供电网络取电的。
再说一下保险丝取电器的原理。
保险丝取电器通过插在原保险丝取电座上,通过一分二的形式,一路电流通过其中一个保险丝接通原电路。另一路电流通过新的保险丝供向用电设备。
电路必须形成完整的一个回路,才能使用电设备工作。为什么一根保险丝就可以取电呢?
一根保险丝当然不能取电。还必须设置负极回路。
我们的车身本身就是负极回路,和电瓶负极接通。
汽车上设置了多个接地点。
当然,我们设置回路不一定要接到接地点。仅需要接到一处金属车身即可。
有了正极和负极,就可以接在用电设备的正负极了。当然,帝豪汽车电瓶是12V的直流电,只能驱动12V直流电的负载哦。
如果行车记录仪或手机用过的是5V的直流电,还要接个降压模块。记住,正负极要接错了。最好设置防差错设计。
再讲一下电流大小的问题。
取电的电流是受到限制的,最大的限制就是汽车本身线缆的限制。
电线的容许负载电流大小是受限制的,这也是为什么要设置保险丝的一个原因。防止长期电流过大。
设置保险丝的另一个原因是防止短路,也就是瞬间电流过大。
备用电源本身设置的保险丝是15A的。而备用电源本身没有用电设备。因此,只要我们的负载电流不超过15A即可。15A什么概念呢?简单来讲,就是功率不超过180W(12V乘以15A)的设备。
一般的行车记录仪电流大小不到0.5A。所以,设置一个5A的保险丝足够了。
还有一个是选材的问题。
汽车线路安全关系重大。汽车自燃现象不得不防。
在做汽车线路改装的时候,
第一, 导体的容许负载。根据设备用电量的大小选择导体的直径。
对于行车记录仪或停车监控,其电流大小不到0.5A。选择0.5平方的铜芯电线足以保证安全。对于更大的用电设备,应选择直径更大的电线。
电线的粗细有两种表达方式,平方数,及截面的面积,单位平方毫米。还有AWG(American wire gauge,美制规格)。0.5方对应AWG 20号线。
第一, 绝缘体的阻燃性。
阻燃性是指物体不易被点燃,与及离开火源后自行熄灭,不再继续燃烧。
汽车,飞机上使用的内饰,绝缘材料都有阻燃等级要求。
汽车上使用的绝缘材料使用阻燃等级为VW-1的即可。
当然,布线走线还有很多注意事项,要安全,美观。
建议每一个汽车改装的车友都应该对汽车改装研究透彻之后再执行。咨询专业的技术人员也是很有必要的。
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