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来自于 山东 2026-01-08 21:19:07 IP长途驾驶座椅支撑不错，开几个小时不会特别累。
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来自于 黑龙江 2026-01-08 21:26:22 IP1300公里中途肯定要加油或充电，提前规划好大站。
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来自于 四川 2026-01-08 21:34:15 IP暖风建议用座椅加热辅助，体感更舒服，对能耗影响也小。
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来自于 山西 2026-01-08 21:43:13 IP堵车时跟车用电，起步平顺，没有油车的顿挫感。
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来自于 新疆 2026-01-08 21:52:06 IP整车质量较重，高速行驶稳定性比一些轿车还好。
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来自于 河南 2026-01-08 22:01:27 IP实际跑下来，综合油耗大概在5-6升/百公里，可以接受。
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来自于 安徽 2026-01-08 22:42:45 IP建议带上一些零食和水，万一堵车严重，车上也能应付。
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来自于 河南 2026-01-23 13:46:06 IP我从苏州去常州走了一次高速，全程150公里来回，出门百分之九十电，到家还有55%。那天堵了快两个小时，开空调坐车里等，掉电没预想中那么快。
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来自于 山东 2026-01-23 14:25:38 IPi60本身热泵空调效率高点，冬天开暖风不会像早期纯电车那样一天掉一半。我们堵了两个小时高速，风量中档，导航和车机都开着，掉电也就3%~5%左右。
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来自于 山东 2026-01-23 15:09:21 IP春节开高速关键是做好出发前规划。我是南京提的车，回来那天全程巡航110km/h，掉电速度比较稳，平均电耗在15左右。建议找有快充的服务区中转下。
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来自于 广西 2026-02-03 11:59:20 IP堵车的时候我开能量回收到高档，几乎脚都不怎么动，还能略微回血一点点，感觉这方面i60做得挺聪明的。高峰期不急不躁开，掉电控制在合理范围。
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来自于 广东 2026-02-03 12:01:31 IP我那次出行没专门提前热车，也没拉人拉货，一家三口轻装出行。全程下来发现掉电比我预期省，估计是车本身能耗效率不错。春节走高速完全能胜任。
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