第一，我不是托，我是车主
第二，锐放是我的第六辆车，我大致知道哪些车垃圾，哪些车好
先说改了哪些，值不值得改
倒车雷达，绝对值得改，必改。前后保险杠都有打孔位置，都有穿线填料函。所以改起来非常简单，拆保险杠，打孔，装探头，接线，装保险杠，结束。保险杠拿下来的话，比较费时间一些。保险杆拆一半，直接打孔的话，很快。
倒车影像360，某宝1760原，带雷达（雷达大约400原），360折合1360原。商家说安装费180，实际买到手后，安装费报价最低的650，最高的900。安装难度不大，需要拆门板和尾箱门板，穿线比较费时间。卖家说原厂的，到手后感觉做工一般，安装好以后，挺好用。重置系统（一般同学很少需要重置系统）后，360会挂，需要重新激活。有点烦，也应证了不是原厂的。360用起来不爽，锐放后视镜非常大，远比360好用。强烈建议不装
后视镜折叠，后视镜折叠需要拆后视镜和门板，某宝也说是原厂，实际是垃圾货，做工和质量明显查差，很差。东西倒是便宜，只要500，但是建议不装
后视镜加热，建议装，装起来特别简单，扣开后视镜，换镜片，接线（接到除雾线），结束
东西只要170，比垃圾360（折合2000元）和后视镜折叠（折合800元）好太多，下雨时候，视线清晰多了，建议必装
无钥匙进入，原理特别简单，三个天线，分别在正副驾驶，后备箱。然后就连接钥匙开门了。接在手套箱里边的插头。某宝说是原厂的，实际任然不是。不过做工还可以，安装一切顺利，用起来与原厂基本一样（尾箱感应距离大约是1米，原厂可以1.5米，原厂的好）
全车隔音，拆门板时候，就发现丰田质量比其他牌子好，好太多。一个卡扣都没坏过，质量非常好。锐放的前门有简易隔音板。贴上两层止震动板，铁皮一层，塑料一层，再来一块吸引棉，就好了。后门没有隔音板，用止震板做一块。全程大约1个半小时搞定。
效果比较明显（隔音只要能听出明显效果，基本就是很成功的。）估计门板减少3分贝级别（豪车和家用车大约相差6分贝，价格差10倍呢
上路以后，发现车门隔音很好，胎噪音很明显。轮毂上的板子拆一下，止震板一贴，消音棉一贴，装回去。然后发现几乎无效果，底盘继续传来轮胎噪音，也就是说，锐放隔音短板找到了。第一是门板，第二是轮胎，第三是底盘。底盘隔音面积很大，以后再说。目前暂时还没弄
OBD升窗，买了，测了一下待机电流0.13安。这是坏电瓶神器，装上去几个月，电瓶百分百报废，果断退货
混动车OBD，装了，挺好。这东西对于我来说是必装，也是坏电瓶神器，没退货
蓝牙OBD，不太好用。OBD linker lx 686的支持丰田，一开始嫌贵，舍不得买。买了175的仿制品，各种问题，不支持丰田（卖家说支持），实际不支持丰田。用的三方软件时候，假死机特别多，蓝牙不稳定。
没办法，还是买了obdlinker lx，超好用，超爽。除了贵，啥都好。然后我测完车各项参数以后，7天无理由退货，把老板气的够呛。给了50元红包后，老板就不太气了
全车LED，我就盯着某宝比较贵的买，大灯9002，一对260原，超好。其他灯都便宜，太简单，不说了
最后说说我对锐放质量的看法，锐放虽然是丰田入门级车，车价非常便宜，但是质量远超其他牌子。国产二三线根本没法比，即便27万的本田奥德赛（也是我的车），也比不过锐放。其中丰田质量主要好在四个方面，第一是加工精度，组装工艺。比其他牌子好太多。第二是设计，门板拆下来，再装回去。基本不变形。本田飞度和奥德赛，对比起来，都是lj。只要拆装，必然变形。第三是插座，丰田的插头基本都支持撬棒。有些插座比较难拔，撬棒一上，马上拆下来。其他品牌，不支持撬棒或者只有部分插头支持撬棒。难拆很多。第四卡扣，我拆装5个门板，至少30门次。没有一个卡扣断裂。本田真的没法说，拆一次断n个。国产某牌子，更垃圾，拆完根本就装不回去了。锐放的，只要对准，轻轻一拍，OK了
丰田作为世界第一车企，真的有它的原因。