国歌II 2013-5-29 15:53:36 发表在 77楼
后传动轴总成有二节,变速箱-中间球笼一节是短的,中间球笼-后桥的这一节是长的,咱们后面垫高,车身车架同步提高,变速箱与中间球笼的这一节也同步提高,但中间球笼-后桥的这一节,只是球笼部位提高,桥还是那么高,这样就造成变速箱-球笼-后桥不顺,后一节球笼部位呈折型
后一节是可以随意弯折一点角度,但是角度大了,经常急加速后传动轴后一节里面的球头就会有磨损,时间久了渐渐的损坏,在急加速(比如二档三四十以上,就会振动)就会动不平衡,今天试了一下去掉垫块和更换回了原厂的避震,路试二档七八十也正常
后面升高,威麟车五公分不是极限,个人观点是将中间球笼的固定块降低,变速箱凸缘-球笼-后桥凸缘尽可能的平顺,不过,...
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