非承载式车身才能让越野更带劲
170 1 发布于 广东 2025-01-19 12:38:45 只看楼主 热门标准
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以前越野对我而言是可望不可即的事情,原因有两个,一个是没有足够的时间,另外一个就是没有足够的能力去买一辆好的越野车,经过几年的努力,我在事业方面也小有成就,所以,自然也考虑买一辆越野和日常使用都可行的车,了解一段时间以后发现坦克700 Hi4-T不错。
所以,到4s店试驾以后,直接就下了订单,虽然现在还是比较忙,出去越野的时间并不是很多,但是,每一次的越野之旅都能够带给我留下比较好的体验。



记得我第一次开着它去越野时候,我们选择的是一段山路,这段山路是那种没有铺装的泥土路面,也就是一个简单的毛坯路,而且,有的地方还比较陡,我直接开了越野模式,明显感觉它的抓地能力强了很多,无论是陡坡还是烂路,它都无所畏惧。关键是在这样的路上,它的稳定性还比较强,我坐在车里丝毫不会因为车外的路况而感觉到颠簸,这一点就真的很强了,这次的体验真的是又兴奋,又刺激。





坦克700 Hi4-T之所以能够有这样出色的表现,跟它自身的越野配置有很大关系,它采用的是非承载式车身、双叉臂独立悬架、空气悬架以及CDC电磁减震器等等,在保证了通过性的同时,还能够确保在复杂路况上通过时候的稳定性,而且,它还有三把锁,以及可断开式的稳定杆,可以在遇到极限路况时候更容易脱困。



车内的自适应巡航系统让我在高速公路上行驶时能够更加轻松,它能够自动调节车速,避免了频繁的刹车和加速,长时间驾驶时不会感到疲劳。再加上精准的智能导航系统,旅行中无需担心迷路,系统会准确指引最短路线,让我可以省心驾驶,享受更多的旅程乐趣。


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