提车已经第五个月了，不看官方油耗，也不看表显，按实际里程分享一下真实油耗。目前跑了8000多公里，有一半是高速里程，主要是在广东跑，高速一般定速巡航120，国道60到90，空调基本上没有关过。

前段时间升级了混动里程表，4S店出来就清空了小计里程做了个小测试，高速60km，国道100km，其中混动里程为63km。

由此看来，五菱是把发动机实际运转的里程作为混动里程，并没有简单粗暴的做成开启混动模式就计算为混动里程，五菱作为第一次生产混动车的企业，还是相当用心的啦，改进速度也是很值得称赞！

绝大部分充电都是在南方电网充电站，电费977元，加油我另外做了累计，一共1300元，油箱里还剩小半箱油就不去管它了，加上少数在其他充电站的消费，满打满算，算它2500元吧。

总计里程8317km，2500?8317=0.3元/km，按照现在92汽油8.21元/升，折合百公里油耗3.6升，这个表现在我看来还是挺不错的。

最后讲一下缺点吧

首先是胎噪和隔音，在铺装不太好的路面行驶，声音巨大，不知道更换好点的轮胎能不能解决。

第二，悬挂，水泥路面上的细碎震动，基本上都能通过车轮传达过来，基本上没啥过滤，但是总体还是稳的，上桥，压井盖，高速路上的接缝等，通过以后都能迅速稳住车身。然后是走山路的话，弯道和路面起伏较多的时候，后排余震比较明显，支撑性不够。

第三，车机的开放程度真的捉急，五菱的工程师们多加下班吧

第四，座椅的腰部支撑基本没有，虽然开星光的大部分都是腰好的年轻小哥哥小姐姐，但是也有像我这样每天保温杯里泡枸杞的中年叔叔，不买个好点的腰靠真的顶不住