首先介绍下我的爱车,一辆来自上汽大众2019款自动舒适版途铠,白色+自吸+AT变速箱,妥妥的家用小王子及新手练级车,这几年用下来感觉还是挺好的,比较适合我这种慢性子的人,在闲暇之余也会去自驾,目前开过最远的单程是200多公里外的苏北,感觉自己太棒了!
不过想要车子状态好,自然离不开必要的养护,比如常规保养我都会定时去4S店里,而像更换易损件比如雨刮条,添加玻璃水什么的这些就是我的强项啦!
现在的季节是冬天,前挡玻璃出现水汽薄霜是很正常的事情,如果你加过防冻玻璃水,只要按喷水,然后用雨刮器刮几下基本上视野就不受影响了。
但是如果你刮完后发现是如下的情况,比如好多圆弧线条那就要检查是不是雨刮条有磨损,然后看情况是维修还是更换。
果不其然在中午的时候,我对着阳光细心检查前档上的雨刮条,发现橡胶条已经磨损,怪不得刚刚刮水的时候前档刮不干净。
对于这种情况,我其实早有准备,已经提前买好了一套新的雨刮条,包装看着挺厚实的,两根雨刮条握在手里还有点分量。
对照外包装上的说明把新雨刮的配件安装好。
正式更换前需要做如下准备工作:1、一个安全的停车场地 2、两个防护物品,这里用车里的餐巾纸替代,其作用就是防止雨刮器的钢条回弹把前档玻璃给弄坏。
首先把爱车的雨刮器置于维护模式,大众的雨刮维护模式开启方式如下:1、插入钥匙等上5秒,然后转动钥匙关闭车辆电源 2、快速下压一次雨刮器拨杆,这个时候雨刮就会立起来,表示已进入维护模式。
然后我们可以依次抬起左右两个雨刮器,在其下面垫上餐巾纸,再按下雨刮条上的方块,往上一抽取下旧雨刮条,再把另外一个雨刮条也如此取下。
新旧雨刮条的对比,区别还是很明显的,新的胶条平整,旧的胶条参差不齐,而且看做工新的材质和结构明显要好于原先的那两根。
在两个新雨刮条里选择长的那一根,然后安装在驾驶位这一侧,按下去的时候看到雨刮器黑色方块弹起来就好,两根雨刮条都安装好以后,记得拿掉黄色的保护外壳。
侧面看新雨刮条的颜值超帅,若隐若现的红色有赛博机械的感觉。
装好以后进入车内测试下实际使用场景。
看起来效果不错,玻璃表面不见了漏掉的水滴和圆弧,车前视野一览无余,大大提升了路上开车的安全性,给爱车打个√,此次更换雨刮条的作业成功完成。