音响出问题已经好几年了，这次终于是把所有问题都找出来，并且都解决了，真的是修理不难，找出问题点是最麻烦的呀。
       车子是12年顶配，带飞利浦功放的。大概三年前某一天，启动车子发现音响都没声，当时也不怎么听歌（老车机不知道怎么弄音频文件，就听听收音机）也就没怎么在意，就这样也开了一段时间。突然有一天，音响自己又恢复了，但是没过多久就又是全车没声音。就这样一直到前年，车机显示屏黑了，倒车影像、雷达啥的都看不了，也没声，就直接换了个车机。
       换车机的时候就想着顺便检查下音响故障。维修师傅当时帮我测了车上喇叭都正常，接着把功放拆下来发现上面有水，就怀疑是功放故障。接着我又找了个专门做音响的，帮我检查了下功放说没有故障，也很不理解为什么会这样。然后应该是问了同行，跟我说这款功放有带保护的，喇叭阻抗什么的不匹配就会保护。因为没改过喇叭，就怀疑是线路问题，接着我又回到修理厂，修车师傅说检查线路就很麻烦了，要拆很多东西，工时费也不便宜。毕竟十年老车了，懒得花这么多钱去折腾，能开就行，就没修开回去了。
       后来想了想，都花钱换车机了，不能听歌不是亏了？然后就去查各种资料，研究功放扬声器这些，那时候对音响方面还是个小白，连功放是干什么用的都不知道。后来也学了很多，也在论坛上看到一篇帖子，讲功放插头上各端子定义的。现在帖子好像已经删了。我就想如果不接功放，直接把输出正负极接到输入端上会怎么样呢？然后就用电线直接把输出输入端子接起来了，开机后，沉寂了好久的喇叭终于响了！到这里我也懒得折腾了，就这样一直用到了前段时间。
       左后车门喇叭声音时有时无的，当时也不知道什么原因，就把后门左右两边线都拔了。没有功放加上只用前门喇叭，听久了总感觉不得劲，就想着修一修吧，也没多大追求就是听个响。于是便开始了这次维修。
       用到的工具主要有万用表、多根鳄鱼夹线，笔记本（音源）等。先是把后门上面高音头撬下来，发现都已经崩了。把高音头接头端子取出来，用鳄鱼夹导线接人音源，左后无声，右后有声。然后再用音源逐个接人副驾手套箱下面的功放插头，也是只有左后没声音。接着把左后车门喇叭拆下来测试，没声音。万用表测试从功放到喇叭的通断，发现正极线断路。买了个新的装上去，从手套箱下面输入音源无声，从左后高音头那里输入有声。把断路的那根线直接外接一根导线接到左后门，插上功放，开启车机，全车音乐响起！至此，再解决下断路问题，这音响就算是修好了。
       本来我以为是哪里线芯断了，就想给他整根线换掉，做功课的时候就感觉这太难了，换根线要拆一堆东西 划不来。计划从地垫下面直接穿线过去到B柱。然后就在研究B柱到车门的线是怎么过去的

结果轻轻扭了一下这个接头，左后门就没声音了（车没有断电，正极飞线当时也断开了，研究的时候也没有注意左后喇叭还会响）然后就各种按压扭动这个插头，声音也是一下有一下没的，我就很好奇这里面是啥呀，难道电线在这里面被磨断了？当即就把B柱内饰板拆下一看，原来车门线都是用接线端子连接的

基本上就可以确定原因了。插头取下来看了下，发现是有一根针氧化发绿。把氧化层刮掉，插回，连接正常了。

       车机是途虎换的抖8，好不好不做评价，反正能联网，可以匹配原车雷达、方向盘按钮等。之前只自己换过主驾升窗器、空调滤、引擎盖拉线，动手能力一般，大多都是照着论坛兄弟们的帖子做的。这次修音响前还是个小白，现在修完对整个音响系统也有一定的了解了，真的学了不少东西。