买车也已经三年多了，途观L也陪伴了我走过了一整个四季，经历了疫情的寒冬，度过了事业的低谷。我也很幸运在我事业低谷期间我曾有过变卖车辆维持资金的冲动想法，可能是我和这辆车有缘吧，疫情期间我资金链续上了也多亏了多年老友的支持，在我最困难的时候给我送来了初春的一把希望的火苗，我也很幸运吧，在跌宕中我也站起来了，事业有了转机。浮生偷得半日闲一直在忙着自己的事业也忘了享受生活的感觉。

本人是个颜控，我最喜欢途观L的外观，他的外观上与老款的途观L看上去更加的充满灵动之感，尤其是前脸的大灯，相当好看。
显屏大，而且功能键位分布明确，没有杂乱感。内饰的深色更显稳重。
空间大，非常舒服，无论是前排还是后排空间都非常大，坐进去没有任何伸张不开的异样感。作为一款SUV车型的车子，空间大是必须的条件。乘坐空间：我身高175，体重140斤，坐进去没有什么拥挤感，左手臂与车门的空间留有很大块余地，完全可以伸张开。后排乘坐体验也是极佳，空间很大前排驾驶位置近图后排近图
搭配了全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热，尤其是像现在快要过年了，坐椅加热这个功能相当不错。
油耗的话7-8升/公里之间吧，也没怎么算，还算是在预期之中，没有太大的差异。
他的动力搭载了2.0T排量涡轮增压发动机，动力完全没问题。加速的推背感满强烈，但是个人不是很喜欢那种感觉。方向盘转向轻松，转向精确，而且装有前后雷达和影像，平常开车少不了有他们的帮助。4S店的销售服务态度还是蛮不错的，因为当时有事处理，购车时后晚了一点才到，等我到店销售也直在等我，当时也觉的有点不好意思让人等那么久。后续的介绍和体验也都蛮不错的，买这车，感觉销售的服务态度也起了决定性作用。另外这车配置了这么多的高科技，我自己也感觉到了很大的便捷，像是智能尾门，下雨天手动关后备箱的话总是不喜欢，弄的手都是湿湿的。各有各的看法，对我来讲总体性价比还是非常高的。

前面大灯组采用LED光源，并与格栅相连，此外新车前保险杠设计也较为硬朗，看起来也比较大气。

家里本来是有个小轿车的，但是随着这些年体重的逐渐增加，每次我开车都有种蜷缩在前面无法自拔的感觉，尤其是长时间开车真的非常很难受的一种体验。所以这次换车，连紧凑级SUV都没看，就直奔中型SUV，途观L空间没话说。

外观满分整个车没有复杂的线条，光滑圆润很性感，跟一般的SUV都不太一样，空间够用了，同级别中也算比较大的，大众车偏向运动操控，方向盘我感觉比一般的电动助力方向盘重一些，指向很精准，刹车真的很不错，跟之前开的日系车完全不同，初段就感受到不错的刹车力度，越踩越有，开起来信心十足。

乘坐空间非常充裕，后排中间那个位置地台凸起不高，也有头枕可以正常乘坐，横向坐3个人没问题，腿部空间我175点个子试了试将近3拳的空间，储物空间够用了，4个车门板都能放东西，平常出去自驾游，把第三排打倒以后，后备箱空间挺大的，曾经出门3个行李箱和两个背包都塞的下去，SUV比较能装。乘坐空间非常充裕，后排中间那个位置地台凸起不高，也有头枕可以正常乘坐，横向坐3个人没问题，腿部空间我175点个子试了试将近3拳的空间，储物空间够用了，4个车门板都能放东西，平常出去自驾游，把第三排打倒以后，后备箱空间挺大的，曾经出门3个行李箱和两个背包都塞的下去，SUV比较能装。

操控性相对来说也还不错，左右剧烈运动打方向盘，车身也没有太过剧烈的晃动。在操作，以及稳定性上，具有非常不错的调整。仁者见仁智者见智，相对比我，觉得性价比还是稳定不错的。毕竟价格。舒适性，动力摆在那里，相当不错。