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趁着2026年古尔邦节假期，5月28日我和爱人一车两人，开启向往已久的巴州博湖自驾旅行。为了避开节期车流高峰，我俩一大早沿G216驶离乌市，驱车上乌若高速（导航地图显示名称）一路南行，这条道路打通了天山南北的交通屏障，把乌鲁木齐到库尔勒从原本七小时的车程缩短至三个半小时，不再绕行托克逊、干沟，也不用担心极端天气无法正常通行三十里风区（小草湖）。

天山胜利隧道

9：30到达了永丰服务区停车小憩后，我们便驶向神往已久的G0711天山隧道群，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路（乌鲁木齐到库尔勒主线）全长约324公里，于2025年12月26日正式通车，全线穿越天山山脉，地形地貌复杂，主线共设置17座隧道，桥隧比超过90%，包括刷新世界最长的高速公路隧道——全长22.13公里的天山胜利隧道，它最深707米的竖井同时创下高速公路竖井深度的世界第一，而且它还是新疆首条跨越高寒、高海拔地区的隧道。

隧道在景观设计中融入了新疆地域文化，内部绘制了蓝天、白云、星空、沙漠、胡杨等景观，帮助驾驶员缓解视觉疲劳，同时也成就了一道靓丽的人文风景。或许是选择了节期中段的早晨，隧道内车流量不大，保持好跟车间距，车速在60-80km/h之间，一路畅通，没有感受到新闻中出现的该隧道日均1.2万辆次的滚滚车流。

G0711乌尉高速公路

天山胜利隧道

隧道内部景观

巴伦台黄庙

11：30驶出G0711巴伦台收费站，途经巴伦台小镇、和静钢铁厂，半小时后到达黄庙旧址停车场，巴仑台黄庙依山临河而建，曾是清代南路土尔扈特部落政治、文化和宗教活动的中心，巴伦台黄庙经过近年来的发展，形成以永安寺为核心，拥有十几座殿堂的一组金顶红墙、气势森严的藏传佛教寺庙建筑群，永安寺入口处有东、西两座灵塔，大殿两侧设有转经道，不远处可望见却金庙、避暑王府、僧舍等。该建筑群从选址到建筑细节，包括：装饰、壁画、唐卡、雕塑，都具有一定的文化艺术价值，该寺院在2013年入选了第七批全国重点文物保护单位。

黄庙入口

永安寺灵塔

永安寺

黄庙绿地

和静印象

离开黄庙，原本想沿G216走近道驶往和静，重走一次96年好友带我与他单位青年能手们乘大轿子车疆内旅游走过的路，没想到才开了十多公里，就遭遇堵车，排队等待十多分钟，纹丝不动，无奈又折返G0711巴伦台收费站，继续沿乌若高速去往和静，到达和静县已是中午14：30，多耗近一小时，多行驶了五十公里，由此可见，偏远地区的假期道路交管服务和导航软件服务，还有很大的提升完善空间。

可能是中午的原因，和静县城道路上的车不多，导航路过东归生态公园，该园是当地东归节节庆的主要活动场地，可以看到园区在烈日的暴晒下，水系景观和观演广场显出几分落寞，我没有停车。导航显示路边有内蒙古工业职业学院和静分院，不知今年是否还在招生，途经和静友好路美食文化街，据说这里的的烤包子、椒麻鸡和手抓肉味道不错，不知不觉中到达了满汗王府。

满汗王府建成于1919年，是南路土尔扈特第27代汗王满楚克扎布的的居住和理政之所，由正殿和东、西配殿组成，共有二十多个房间，建筑面积共八百余平方，正殿坐北朝南，是一座具有中俄风格的二层阁楼式四面坡铁皮顶建筑，建有大门、围墙。满汗王府是土尔扈特人民回归祖国的历史见证，2013年也入选第七批全国重点文物保护单位，我们到达时，大门紧闭，没有开放。

伴着不远处街心花园凉亭里午睡人的鼾声和草地边孩子逗玩小狗的笑声，我们在树荫下吃了出发前自备的午餐，和静是一座充满民族风情、节奏舒缓的宜居县城。

满汉王府

孔雀河畔

从满汗王府向南经和静县人民公园门前，去G218，在焉耆立交桥转吐和高速，一个多小时后，到了提前预定的位于库尔勒市孔雀河畔的宾馆，办理好入住，在房间休息了两个小时，傍晚时分，我们沿孔雀河步道散步，偶遇四只大天鹅结伴缓缓游弋，它们时而低头轻啄水面，时而悠闲觅食，估计是留恋这里的环境友善、食物充足，不舍飞回巴音布鲁克，成为梨城初夏的一幅美景，也成就了我们这次近距离观赏天鹅的机会。

孔雀河景观带是库尔勒市沿孔雀河建设的城市风景带，河道横贯市中心，其中建设桥为当地有名的网红打卡地，桥面立有四根主塔，形成斜拉式、双悬索造型，周边有孔雀公园、风帆广场、梨香园等设施，是市民锻练身体、跳广场舞的主要场所，该河段的夜景也颇具特色。

来到宾馆巷的飞越博湖鱼庄，店面不大、排队人多，一鱼两吃菜量太大，放弃尝试，转至一家烧烤店，点了馕坑肉、烤包子、丁丁炒面，烤肉和烤包子有点肥，口味偏辣，其他中规中矩。

四只大天鹅

戏水觅食

风帆广场

鸿雁新区

打车去鸿雁广场，鸿雁广场所在的鸿雁河生态景观带，位于原主城区的西南方向，是库尔勒市近年发展的教育医养一体化新区，承接“一带一路”产业转型升级，承载经济提升和群众的安居乐业。

司机师傅看我们是游客，便主动跟我们聊起了库尔勒市今年“五一”的房价事件，2026年“五一”大假，部分宾馆恶意涨价引发游客投诉，尽管市场监管部门快速曝光并查处了几家哄抬价格的宾馆，遏制了恶意涨价势头，但他感觉古尔邦节客流较五一的客流，仍有明显减少。

出租车驶过天鹅河桥，2016年我们一家曾与老郭、老马一起沿此健身步道游览。车往前行，司机指着英下路边的帕河兰烤肉店，说这是库尔勒公认排名第一的烧烤店，但他认为，最好吃的烧烤，应该是自家附近食材新鲜的小店。

快到鸿雁广场时，远远就看到了河岸边永安塔的灯光和广场上游人如织，鸿雁河音乐喷泉与水幕电影已结束散场，演出舞台的灯光已熄灭，唯独风情街上各种小吃摊旁摩肩接踵，挤满了游人，节日氛围瞬间拉满。

离开鸿雁河旁熙熙攘攘的人流，我们准备步行去往梨城美食街（原铁克其美食一条街），该街区是库尔勒市2025年打造的展现胡杨、香梨元素的特色文旅打卡点，由于晚餐偏辣，爱人没有吃饱，想顺便吃点夜宵，走过数字经济产业园后，由于她感到疲劳，加上已近夜里11时，于是在附近的便民市场买了些小吃，打车回宾馆休息。

永安塔

龙山精神

5月29日在宾馆吃过早餐，我们开车来到了位于库尔勒市东北角的龙山公园，该公园地处314国道与218国道交汇处以东，主要建有过山车等儿童游乐设施和动物园，登顶可俯瞰孔雀河沿岸与城市风景，近年新修了玻璃栈道等游乐设施。这里曾是一代巴州人“六一”的必游之处，随着各县中小型游乐设施的普及，这里已不是小朋友们儿童节的必选之地。

龙山公园源自于1997年起，由库尔勒人在极端干旱、盐碱荒芜的东山开展大规模植树造林、生态修复的壮举，他们背土上山、炸石凿坑、滴灌造林，将近八千万余株树木扎根于昔日“沙尘策源地”，建成十万亩绿肺，并打造出了“敢为人先、迎难而上、艰苦奋斗、百折不挠”的库尔勒“龙山精神”。

龙山俯瞰

环湖公路

告别龙山公园，我们驾车向东驶出城区，沿G218驶入环博斯腾湖旅游公路，此公路为2024年贯通，全长239公里，限速60-80公里/小时，设有收费站，公路沿途穿越了沙漠、戈壁、湿地、湖泊等多种地貌，串联了大河口、莲海世界、白鹭洲、金沙滩等景区，分布有白鹭、沙鸥、红柳、芦苇等动植物，是一条具备“山水林田湖草沙”的全要素旅游公路，这里每年9月会举办环博斯腾湖公路自行车赛暨骑游大会。

选择该路线，主要是因为在短短60公里的行程中，可以经历丘陵、沙漠、戈壁、绿洲、湖泊等地貌。过收费站不久，公路就进入了山区丘陵，时而出现弯道和陡坡，路边基本是寸草不生，随着地形逐渐开阔，车辆进入到了沙漠路段，路边不远处就是扎有草方格的沙丘，草方格沙障是一种用麦草、稻草、芦苇等材料在流动沙丘上扎设成方格状的防风固沙措施。再往前走就是戈壁滩，地表的砾石间分布着稀疏的骆驼刺等耐旱植物，这是一种新疆分布最广的地貌。在前往莲花湖的分道口，我遇到了一只身着蓝衣的自行车队，他们高高扬起左手示意变道，这七、八名车手在我从库尔勒出城时曾遇见过，由于我路过建材城时上了一趟洗手间，他们便把我远远甩在了身后。车辆继续前行，不远处出现了农田绿洲，导航显示是博斯腾湖乡，路过一片村庄，翻越两道沙梁，博斯腾湖便出现在眼前，由于车流量增多，路面有些拥堵，交警们严阵以待，紧张有序地指挥疏导着车辆，反光背心在川流不息的车辆中显得十分醒目。

从扬水站前往白鹭洲的道路，一侧是浩渺的湖面，一边是无边的沙漠，形成了独特的风景，13：30到达白鹭洲景区，停车场进出口遍布细沙，由于车多人多，避让停车中差点陷车，开这种路，一定要选择坚实的路面，停好车，我们迫不及待地奔向沙滩，零距离感受博斯腾湖的别样风情，只见辽阔的湖面与宽广的天空几乎是无缝连接，形成了一个巨大而完整的弧面，几只沙鸥突然以振翅起飞的姿势掠过天空，飞向远处的蓝色，不远的游艇也似沙鸥般迅疾地划过水面，转眼间便不见了踪影，波浪一层层涌来，不断地拍打着脚下的细沙。人们扶老携幼，拍照的拍照，戏水的戏水，一阵阵欢声笑语，一张张灿烂笑脸，在这里汇聚成了一幅生动的画面。

虽然是多云天气，但中午紫外线仍然很强，已近午餐时间，于是我们踏上返程，取道大河口去往博湖县，扬水站到大河口的部分路段修筑在分隔大小湖区的长堤，这是一段著名的跨湖景观路，公路的一侧是大湖烟波，一侧是小湖苇荡，初夏的苇荡进入盛长期，成片的芦苇随风摇曳，绘就出一幅婉约秀丽的美景。

博斯腾湖是国内最大的内陆淡水湖，水域面积1646平方公里，平均深度9米，东西长55公里、南北宽25公里，古称“西海”，主要靠流经巴音布鲁克的开都河补水，同时也是孔雀河的源头。每当湖体水位下降，湖水无法自然流入孔雀河时，则通过扬水站这一水利枢纽，使用电力抽水将大湖区水体“扬起”送入输水渠，汇入孔雀河，确保湖水正常吞吐。

环湖公路

沙漠路段

自行车队

沙漠湖水

沙鸥与游艇

白鹭洲沙滩

芦苇摇曳

博湖县与焉耆县

大河口到博湖县只有十公里，沿途路边最多的就是渔家乐和泳装店，各种建筑风格的小楼鳞次栉比，可以看出这里的人们生活的不错，临近县城，我脱离了导航路线，从县城东面一条不知名的巷道驶入城区，街道不宽、行人稀少，安静得让人松弛。

到达博湖县西海步行街，午间的市场有几分冷清，进入了一家小饭馆，不大功夫，老板娘变戏法般的就上齐的饭菜，我们一边吃饭一边跟她闲聊，我问她为什么客人不多，她说人们过节都出去玩了。我又问她，从大河口到博湖县一路，那么多的渔家乐在卖博湖野生鱼，都是真的吗？她说野生是指人放天养，每年禁渔期在3-6月，真正的博湖野生鱼价格不菲。吃完饭路过一家阿图什烧烤店，烤架上摆满了正在加工的烤鱼，外皮金黄酥脆，孜然辣子面香气四溢，让人垂涎欲滴，一条一公斤多的烤鱼，售价68元。

本想去城西的百信休闲公园里，看看开都河的潺潺流水，深吸几口清新空气，怎奈烈日当头，让我对此失去了兴趣，脑海中蹦出了一个想法，走，去焉耆！于是我取消了预订的宾馆，继续前行。

博湖县到焉耆县也只有十多公里，虽路面平整，视野开阔，但它不是我记忆中曾走过的那条紧邻开都河道的公路，当年的那条路，路面不宽，常有拖拉机、摩托车和行人穿梭往来，道路两侧是高大的行道树，即使炎炎夏日，大大部分路面也会被树荫遮盖，形成天然的“绿色长廊”，透过一侧的树荫，可以看到林带的另一侧是二、三十米宽的河床，绿油油的河水在河床中静静地流淌，绘就出一幅宁静而祥和的田园画面。

15：40到达焉耆县城，我先来到了开都河穿城段的流沙河古道，开都河在民间传说中曾被称为“流沙河”，因流经段泥沙含量高、水势汹涌，得此一名。这里既是古丝绸之路中道的重要渡口，也被视为《西游记》中“流沙河收服沙僧”的传说原型地，但《西游记》中的“流沙河”是虚构的神魔河流，现实中的开都河是巴音郭楞蒙古自治州的第一大河，发源于天山中部，流经和静、和硕、焉耆、博湖等县，最终注入中国最大的内陆淡水湖博斯腾湖，全长约610公里，流域面积达2.2万平方公里，它不仅滋养了巴音布鲁克草原，还通过孔雀河成为塔里木河的重要源流，河流上游有著名的九曲十八弯景观，中游峡谷建有多级水电站，下游连接着博斯腾湖大河口景区。巴音郭楞在蒙语中的意思是“富饶的流域”，巴州还是中国面积最大的地级行政区。

我们停好车，步入景区，首先映入眼帘的是一尊回族男女的民俗风情雕塑，不愧是回族自治县。不远处就是流沙古道石刻，以及横跨在河道上的四廊两亭人行廊桥，也许是今年的丰水季尚未到来，河床虽宽，但水量不大，河道中的沙洲与水域相伴，融合在城市的绿地与滨河步道之间，适合早、晚间散步和观景，不远处是农二师焉耆医院，这家医院是1949年中国人民解放军一野第二军第六师在进军大西北、挺进新疆的战火中接收合编的。

告别流沙古道，我们沿焉耆西大桥，驶过县城的一角，便到达了焉耆美食街，这里主打地方小吃，由于午餐吃的比较饱，眼前筋道爽滑的凉皮、金黄酥脆的油糕和汤鲜浓郁的羊杂汤，没有唤醒我的味蕾，美食街的中央，有一个戏台，可以想象这里的夜市一定热闹非凡，人们在这里吃烧烤、品美食、欣赏歌舞表演的同时举杯畅饮，非常惬意。

流沙河古道

河道沙洲

焉耆美食街

安全返程

16：30驶出焉耆县城，在焉耆立交桥上G218，一路向北，穿过和静县城，驶向天山，一朵朵白云在蓝天飘过，在地面和山体间投下斑驳陆离的光影。经和静立交桥驶入乌若高速，在巴伦台服务区小憩后，由南向北再次穿越G0711天山隧道群，回程车流量明显大于来程，隧道内车速受限，但隧道外的车速远高于来程，也许是大家归心似箭的原因吧，接近永丰服务区时，导航显示前方G216红吉线拥堵，果断右转驶入绕城高速，一路畅通，约20：30到家。