大家好我是小葱,继续更新到我的第22辆车,时间进度已经来到了去年夏天,主角是又一辆的东南菱帅
2年前我还在大一时,就曾经买过一辆菱帅,那辆车的故事给我留下了深刻的印象。卖掉后我始终对菱帅念念不忘,终于最近又遇到了缘分,再次买下了一辆这款操控运动性出色的菱帅
在5k左右的价位,菱帅应该是运动性最棒的二手车选择之一。东安的三菱4G18动力充沛,同时可靠稳定,并且使用传统的拉线油门,动力响应更直接;5速手动变速箱齿比密,换挡手感清晰;机械液压助力的交流感更好,转向精准;底盘的表现中规中矩,也不算拖后腿
如果抛开与三菱EVO渊源颇深的运动基因,单纯地作为代步练手车,菱帅从可靠性、油耗表现、维保成本以及驾乘感受上来看,也足够出类拔萃
再次感受我依旧赞叹菱帅的优秀动力和操控感受。清晰的档位和跟手的转向,2档破90公里的动力输出,让人欲罢不能
这辆车是05年上牌,公里数12万,过户数3次;全车仅4件喷漆,机盖与左前翼子板更换,其余原版。17年高龄且不到5k的价格,这样的整体车况令人满意
并且这辆菱帅内外一新,外观漆面光泽依旧,内饰也几乎无磨损。整备部分,前杠破损需要更换,方向机异响需要维修
翻看两年前的帖子,当初那是一辆事故车,从后门坎切割,算是拼接车了,但驾驶感受依然不差。我开过试过的许多辆车况不同的菱帅,开起来的感觉都很相似,可见其车辆工艺和调教之扎实
而车况好的菱帅相当抢手,原车三元和时间不短的剩余保险也是加分项,于是这辆车很快就收到定金售出了
新车主是个玩车之人,后续想要改装下赛道,从沈阳远程直接定了车,又托了朋友办手续完成交易
与ta共处的短暂一周让我加深了对菱帅的好感,十分期待未来能与平民EVO再旧雨重逢
2022.05