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【摄会车】人生得意须尽欢！品鉴汽车界的天花板——劳斯莱斯魅影
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Part1：国际惯例的叨叨时间
劳斯莱斯，汽车品牌里天花板的存在，在为数不多的超豪华品牌里，劳斯莱斯可谓是独孤求败。即便是最入门的古斯特，都比同级别的宾利飞驰要贵上不少，更别提劳斯莱斯的保值率了。人们可能都会好奇，是什么人会花大几百万去购买一台比房子还贵的汽车，还是一台两门的轿车。带着这样的好奇心，我接过了这台劳斯莱斯魅影的车钥匙...
作为王思聪同款，魅影的格调绝对是满分的，开古斯特很有可能会被觉得是偷开家里车或是被当成司机，而开魅影出门，别人绝对会投来艳羡的目光...
作为王思聪同款，魅影的格调绝对是满分的，开古斯特很有可能会被觉得是偷开家里车或是被当成司机，而开魅影出门，别人绝对会投来艳羡的目光...
Part2：大气磅礴的造型，气场满分
劳斯莱斯标志性的前脸能够营造很强的气场感，当你在后视镜中看到这张前脸的时候，心里绝对会不由得紧张一下。帕特农神庙造型的进气格栅庄严肃穆，这或许才是宝马如今大鼻孔设计的最佳解决方案。
车头的欢庆女神可以选装不同的材质，可以通过中控屏控制它的升降，说实话，我相信不少人都会有想掰下它的冲动
不同于别的Coupe型轿车，魅影的尺寸在其他Coupe车型前，就像是一台坦克，简约厚重的设计显得魅影非常有奢华感。车主还改装了BB的轮毂，更显雍容华贵。轮毂中间的‘R’标志永远正向树立，在行驶的时候尊贵感特别强
后视镜的材质也是我从来没见过的涂装，有了解的大神知道这是啥涂装吗？
侧面线条参考了游艇的线条设计，溜背的造型动感十足
尾部的造型完全区别于古斯特的庄严肃穆的设计风格，魅影的尾部设计显得年轻了不少，让人看到它也不会觉得是司机在开这台车
Part3：奢华感无可挑剔的内饰
劳斯莱斯的内饰肯定会让很多键盘侠开始吐槽了，没有全液晶仪表盘也没有大屏幕，有的只是细致入微的奢华用料。再说了，劳斯车主会缺一台有高科技配置的车吗...
世界上没有完全相同的两台劳斯莱斯，因为这个品牌把选装做到了极致，保时捷与之相比就是个弟弟了...像这台车型的木质面板都能自己选择是用什么树的种类来装饰，这你受得了吗...
世界上没有完全相同的两台劳斯莱斯，因为这个品牌把选装做到了极致，保时捷与之相比就是个弟弟了...像这台车型的木质面板都能自己选择是用什么树的种类来装饰，这你受得了吗...
说实话，这种超豪华级别的车型还是得浅色内饰会更显高级感一些，深色内饰反而有些压抑。魅影的方向盘设计也很复古和简约，不像其他新势力车型那样有很奇葩的造型
毕竟是几百万的车，劳斯莱斯的开门方式也与其他普通车型完全不一样，虽说魅影只有两个门，但是也要把开门方式做成与其他所有车型都不一样，这样才能凸显其尊贵感与特殊感。当然，它的门都可以通过车内的电动开关来关闭，这样才优雅嘛
仪表盘还是最经典的指针式，而且没有转速表，最左侧的是一个动力剩余显示，，油门踩的越狠指针就会向“0”偏移，这在其他任何车型上都是没有的
仪表盘上还有“RR”的小标识，细节满分
连旁边的大灯开关都如此的复古，看按钮主动安全配置也还算挺全的
毕竟是宝马旗下的产品，所以多媒体系统使用的是IDrive系统，操作逻辑和ID5是一样的
音频输入支持AUX、USB和蓝牙，在当时来说也算是跟上了潮流
不过魅影的音响是没有铭牌的，据说车主可以自主选择音响品牌，标配盲猜应该是宝华韦健的音响
连机油检查界面都一样，这你受得了吗
由于当年触屏功能还没普及，所以要想控制多媒体系统就只能通过这个旋钮来操作
在不使用这块屏幕的时候还能将其关闭，这样就让内饰显得像是上世纪的老爷车一样，复古而又典雅
舒适性配置自然也不会缺席，座椅通风加热全都有
HUD在当年可是个新鲜玩意，魅影可谓是将科技武装到了牙齿
即使是一台两门的coupe车型，魅影的四张座椅都十分的柔软舒适，长途乘坐绝对是一种享受，后排的腿部空间直逼长轴轿车
不过可惜的是这台魅影没有选装劳斯莱斯著名的星空顶，仅仅使用了打孔皮质包裹，晚上就没有那种浪漫的氛围感了
门槛上的字样也彰显了其手工打造的身份
Part4：动力系统如丝般顺滑
6.6T的V12发动机是宝马旗下排量最大、缸数最多的发动机了，632马力（465千瓦）的最大功率和800牛·米的峰值扭矩也堪称奢侈
而与之匹配的则是来自ZF的8挡自动变速箱，它能平滑的将这些动力传递到后轮，而这款变速箱还可以通过GPS数据来分析前方路况，提前调整挡位而让行驶变得更加平顺，这在当年绝对是黑科技了
悬架系统上宝马为其用上了自家的黑科技“魔毯”悬架，这套悬架系统能很完美的化解路面颠簸。减振器与弹簧的配合很和谐，经过路面破损时车身起伏被控制的很好，坐在车内不会感觉车身在上下晃悠
由于魅影没有运动模式，所以绝大多数情况下它开着都让我有种与世无争的感觉，极佳的隔音让我仿佛与世隔绝，外界的喧闹都与我无关，也因此在驾驶这台车的时候让我没有一点想开快车的欲望。发动机与变速箱的配合可谓天衣无缝，我甚至有种在开纯电动汽车的错觉...
当然，急加速的时候这台V12发动机带给你的底气也是无敌的，它的提速感绝对算强的，但是就能让驾驶者有种悠然自得的心态，完全没有超跑那种迅猛的加速带来的刺激感，甚至由于隔音太好，你都不怎么能感受到V12引擎带来的咆哮
Part5：总结
魅影这台车我觉得我不配给它做出任何评价，劳斯莱斯这个品牌就是自成一派，无论外界有多么纷繁复杂的评论，它都只负责把汽车造到极致，给世界上的富人们提供一个移动的皇宫。也许我这辈子很难拥有这么一台魅影，但是梦想总要有的，是吧？
最后编辑于2021-06-07 10:10:16
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