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血脉喷张的肾上腺素，迈凯伦675 LT
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说起顶级跑车，你一定会想到迈凯伦，这个追求极致的品牌，
今天有机会偶得一辆迈凯伦675LT1:24的模型，
如是就爱不释手的来展示一番了，
675LT超级跑车，该车基于65 0S打造，但比650S更轻巧更强劲，
夸张的运动学套件，恐怖的动力系统，
让这辆车后轮驱动的675LT仅需2.9秒就能完成0-100 km/h加速，
想想都有点让肾上腺素喷张，那今天我们一起来把玩一下。
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如是就爱不释手的来展示一番了，
675LT超级跑车，该车基于65 0S打造，但比650S更轻巧更强劲，
夸张的运动学套件，恐怖的动力系统，
让这辆车后轮驱动的675LT仅需2.9秒就能完成0-100 km/h加速，
想想都有点让肾上腺素喷张，那今天我们一起来把玩一下。
迈凯伦675LT仅有双门硬顶版，车名中的LT是long-tail的首字母缩写，表示该车采用了F1 GTR的经典“长尾”设计。
675LT的定位高于650S，所以被划入“Super系列”，定位于低于“Ultimate系列”的P1。
当你第一眼看到他的时候，你就会沉迷其中，这种顶级跑车的魅力，相信是每个男人都不能抗拒的。
前脸采用了迈凯伦家族化的设计风格，同时保留了650S的设计元素。
前身充斥着大量的碳纤维材质以及空气动力学的套件，看起来非常的夸张有气势。
双门硬顶的跑车设计，让他看起来非常的轻盈，有一种破风的姿态。
整体流线型的设计，不看参数就一眼能从外观上看出他的恐怖。
前脸的设计非常的宽扁，上宽下窄的设计，极具战斗力。
左右两个高高隆起的曲线，让迈凯伦675LT更富有力量美感。
前大灯的设计，和迈凯伦的车标如出一辙，视觉上更具有品牌元素。
白黑的搭配，看起来很简约，但是却不是跑车的那种动感时尚的精神。
阳光下，迈凯伦675LT熠熠生辉。
675LT采用了大尺寸头唇，全新设计的车头大包围改进了散热能力，并增强了下压力，通过特别的设计将气流导向车尾。
侧面车门连接处也有着碳纤维的进气口设计，可以很好的给后轮散热。
迈凯伦675LT的侧面，则是标准的跑车造型，轻量化的轮毂也非常的惹眼。
全熏黑式轮毂搭配黄色卡钳，打孔的碳陶瓷刹车，这应该是跑车该有的尊严了。
轻量化设计也是675LT的一大亮点。迈凯伦变态地将675LT的车重控制在了1230kg。
long-tail风格的自适应大型车尾扰流翼是675LT车身的亮点之一。
悬挂调校更倾向赛道竞速，底盘降低10毫米，前后配重比42.5：57.5。
还有全新设计的侧裙、尾部圆形的排气口以及层次感更强的后保险杠等等。
迈凯伦675LT配备3.8升双涡轮增压V8发动机，峰值马力输出达675 ps，最大扭矩700 Nm。
这V8的心脏，可惜听不到声浪，有点期待。
675LT也配备了7前速双离合器变速箱，675LT仅需2.9秒就能完成0-100 km/h加速。
675LT是一款能够合法上路的街道超跑，但迈凯伦也提供了赛道选装件。
当然除了全身的夸张的动力学套件，以及轻量化的设计，还有一个吸引人的点，就是这鸥翼门的设计。
打开门特别有仪式感，这也是跑车该有的气场和尊严。
打开门特别有仪式感，这也是跑车该有的气场和尊严。
内饰也是非常跑车的设定，一切为了轻量化而生，还有碳纤维材质运动座椅。采用质感和防滑效果都比较理想的Alcantara材料包裹。
这就是迈凯伦675LT，一款高性能的跑车，轻量化做到了极致，动力更是强劲。
感觉说什么都不足以形容，有点词穷的感觉。
那就多拍点美图，展示展示吧。
接下来就是请欣赏系列了。
好了，迈凯伦675LT车模展示完毕，
大家感觉如何？我们下一个车模再见。
大家感觉如何？我们下一个车模再见。
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