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及时检查或更换新离合缓冲阀
建议各位车友及时检查或更换新的离合缓冲阀，并重换油液。
平时有经常检查发动机舱的习惯，偶然发现离合系统漏液，发现及时没造成油液漏光，不然就得叫救援。制动液会腐蚀油漆，造成脱漆。
平时有经常检查发动机舱的习惯，偶然发现离合系统漏液，发现及时没造成油液漏光，不然就得叫救援。制动液会腐蚀油漆，造成脱漆。
离合和制动油液尽可能在建议周期内及时更换。另外缓冲阀有寿命，零件内1.5毫米厚的不锈钢板居然金属疲劳出现裂缝，液压离合系统内部压力极大。
同时生锈的零件说明制动液含水超标造成铁质部件锈蚀。
更换离合缓冲阀之后，单人就可以进行油液的排空气处理。
柴油车主想自己更换油液，可以准备8号的开口扳手，一根内径5，6mm的软管长度30cm左右用来引流废液。
柴油车的液压离合分泵位于后传动轴分动箱一侧十字节上方。
柴油车主想自己更换油液，可以准备8号的开口扳手，一根内径5，6mm的软管长度30cm左右用来引流废液。
柴油车的液压离合分泵位于后传动轴分动箱一侧十字节上方。
右侧橡胶帽保护的排油口
8号扳手松开一点橡胶帽保护的排油口，软管插入引流到废液瓶。先加满离合液，然后深踩4-5次离合踏板，感觉没有阻力。观察液面不要低于最下进油口。再次添加满油液，用手按压离合踏板同时趴在车底看一下引流管有无空气被排出，无空气的标准就是按下离合踏板后油液有清晰的液柱，没有夹杂气泡。然后锁紧排油口，加满油液即可。
整套更换下来，离合会变轻一点，同时离合踏板结合位会稍稍提高。
整套更换下来，离合会变轻一点，同时离合踏板结合位会稍稍提高。
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