最近我夫人嚷着准备换车

原来开的q2还是有点小了一点的

提车时的照片

当年买Q2，就是因为它小，容易停到很小的那个停车位

现在不一样了，娃大了，车太小就有点不方便。

她要求很简单，外观很小的同时内部很大。她觉得我的ET太大了。

所以早一阵子去看了华为。

华为不造车，因为它只管生不管养。是那种只管收钱不担责任那种。我从心里是不愿意买华为的。

但是我夫人不这么想，她觉得华为的车，开出去倍儿有面子。

去到问界的区域她就觉得问界M7大小刚好合适。

对的，在华为光环之下，5020毫米比4955毫米短了一大截。她非常愿意当场就买一个智界M7。

最后我制止了她。

昨天，我刚好有空嘛，就去了另一个华为的场子。那里有智界R7。

很少见的情况，照片没有实车好看。

双手套箱设计，完全解决储物担忧。

中控台设计，虽然没那么方便，但是可以完全杜绝附加苹果、香水瓶掉到刹车踏板下的安全隐患。

防误触开门按钮、非隐藏机械开门拉手能有效保证开门安全。

储物空间方面，它甚至设计有眼镜盒！在水杯前方！

储物空间方面，它甚至还有这行驶证盒！

遗憾的是后排座椅的调节项比较小。

在空气悬挂方面。它在后备箱上甚至有一个“便捷下降”按钮。

而在ET上，要把后备箱下降到最低，需要在屏幕上点选起码5次。

我专门写过一篇ET后视镜的神经病设计。在R7上面就没有这种神经病。

总的来说。R7有了华为这个坏人来指导后，它有了很多人性，它至少成了个不坑穷人的人。

而ET，它没人性，它就不是人！