如标题,为啥这么说?我这台风行雷霆是630pro+长续航版,当时买的时候也是因为考虑到续航,所以在试驾看车都满意的前提下,选择了续航630公里的这款,也是为了在用车的过程中尽量少往充电站跑,确实工作也挺忙的,正好住的地方距离最近的充电站也还有点距离。车子买回来之后也基本没有闲着,长假跑自驾游短假周边玩,日常除了通勤代步就是逛超市采购。在我们全家看来,风行雷霆这台车就是买对了。
周末休息,然后天气也不是特别好,便临时更改了出游计划,打算去超市逛逛,买点啥。
说实话,这台车落地价其实不算低了,毕竟是长续航版嘛,当初也是咬咬牙上的,也有朋友说我为啥不再扛一扛,直接买台Q3也有面子啊。但对我来说,让车子成为面子属实有点扯,我要的只是务实好开,眼下这个面子能值几个钱?
再者说,风行雷霆这台车不管是颜值设计还是做工工艺,那也是很上得了台面的啊。
实力上来说,东风风行的这套铠甲电池也是很牛的,曾一举拿下了三个重量级的成绩认证,包括顶级安全碰撞挑战证书、电池包IP68水下浸泡放电安全挑战证书,和中国汽车极寒挑战赛优异成绩,就在今年,还拿下了“极限电安全之星挑战证书”,这些也都是有据可查的,也是真的让我们这些车主可以买得放心开得安心。
再说这台车里面的一些设计和用料,在我看来也比某迪强了不知道多少,而且很认真地说,我也是真的很喜欢中控的设计和布局,开起来也很容易上手。
这个档位区的设计非常简洁,没有一个按键是多余的。
前置储物格可以放纸巾、手机都行,里面还有一个充电口,给手机充电的话,手机直接搁里面空间绰绰有余。
车子开了这么久,其实也还是有一些没摸清楚的地方,比如方向盘左下方这块的按键,我其实一直都没搞得太清楚是干啥的,还请各位车友老司机给我补习一下哈~
然后空间这块就不多说了,比很多同级的优秀很多,这个天窗也是真的大,遮阳板一打开感觉车顶就突然消失了一样,整个车里面超级敞亮。
后排的话除了手机充电口,还有一个220V/2.2KW的三角插头接口,有时候出去露营的话,车子就可以临时充当一个电站反向供电,我觉得还挺好的。
风行雷霆的这个门板用料还可以,摸起来很舒服,而且储物格的空间也还比较大,深度也恰好合适放瓶装水,放咖啡也很稳,不会颠出来。
车机系统也挺好用的,流畅度、功能这块都足够了,而且车载微信这些功能都有,再也不需要一直连着手机用carlife映射了,用起来不方便,对手机损耗也挺大的,得一直充着电工作。
座椅也有电动调节,我老婆觉得这个功能就很好,说可以“微调”座椅了,像那种手动的,又费劲,搞半天也搞不合适。
自家的车,简单夸一夸就好了,开始逛超市去了!
讲真的,买车啊,像我们这些打工仔,面子什么的都别想了,有里子够省心务实才是王道。我觉得,风行雷霆,就挺好!