雅阁和我，8年近20万公里的默默陪伴，陪我走南闯北，从未发生过将我抛下的案例。可能是一直未出现过任何大毛病，非常皮实，不知道从什么时间开始慢慢的忽视她......
人就是这样，对待自己最好的人，你越容易忽视。直到家里新添置了一辆308S，我突然觉得她老了，觉得曾经的忽视有些许对不住她。为了阻止她的老去，随即，旧貌换新颜翻新作业提上日程。
由于雅阁的机械部分没任何问题不需要翻新，所以此次的翻新作业全部是外观。顺序是1、灯（更换大灯，顺便加装透镜）；2、轮毂（处理氧化层，加漆面保护）；3、漆面（处理划痕和小的擦挂痕迹）；4、内饰（清洗）。
【一、车况概述】
雅阁2.4的发动机很经典，20万公里仍然保持着柔和的声音，强劲的动力，提速快。烧机油？没听说过，那是什么鬼？那是神车的专利。且我的的车从不加全合成机油，都在4S店换标准的半合成机油（5000-7500公里不等）。变速箱5AT，现在不算什么，但当年5AT已经很牛×了，至今20万公里从没出现过任何问题。悬挂的舒适性和车厢的隔音都是非常好的，比我的另一台新车（308S）好多了。说说不足，这个车的方向阻力泵好像很容易故障，导致异响。但我的车没发现过这个问题。这个车还有个普遍的毛病就是D挡下停车会抖动，我的车确实有，但非常非常轻微，完全可以接受，且我习惯红灯入N挡，所以这个问题可以忽略。跑高速至今保持93#7升的耗油量，非常省油，市区10升左右，夏天开空调约12升。
【二、旧貌】