宝骏530大家应该都熟悉了吧，自3月11日上市以来宝骏530的销量非常可喜，但是好像没有达到厂家的预期。我感觉还是价格上没有太大优势造成的吧？

说起宝骏530我感觉还是外型设计的比较时尚大气，能让人有眼前一亮的感觉。也许是那些大众车型看疲倦了，或许是看宝骏车看多了，才感觉宝骏530从外型设计还是很有特点的，难怪起名“型鲨”嘞。

侧面形态刚劲有力，应该是出自非常平直的腰线设计吧。

但是美中不足的也许大家能看出来。这么刚猛的车型，如此高大的车身，居然配置了215/60R17的轮胎，给人头重脚轻的赶脚，唉～后期我一定把他改了

宝骏530的前脸设计很像宝骏510，只是感觉放大了些比例，不过大灯位置设计的还是比较新颖。

尾部悬浮式车顶设计非常时尚，还是非常满意滴

尾部造型没有太多亮点，缺少了宝骏560的车标开启尾箱盖设计还是感觉非常遗憾的，那个好有科技感的，可以用来装B哦。

坐进车厢里从视觉效果上感觉还是挺舒服的，黑白相间的内饰设计符合我的年龄和喜好，这点给个赞。

说实话中控屏虽然设计的挺大的，但是这种悬浮式设计的比较牵强。你说有科技感吧也不为过，但是这种安装方式总有放置一个平板电脑的感觉，总有想把它掰下来的冲动。

中控屏下方设计的倒挺协调，不过那排钢琴式按键真心用不惯，还有空调按键挺时尚的，不过对于我这个“老人家”用着还是挺别扭的。

中央扶手箱对手臂的支撑还是挺好的，位置比较舒服。只有一层，放着随手物品或者票据什么的挺方便。
吐槽：这个水杯座简直设计的太可恶了。放矿泉水一踩刹车就倒，烦人，烦人，烦人。

车门扶手设计的挺好看的，而且手部接触的部位都是皮质包裹的，挺舒服。

方向盘左边的按键还挺多，拿到说明书找了半天这些按键都是干什么用的。对了，还有那个多功能方向盘，按键也挺多

科技时代确实功能强大，但是学习起来还挺费脑子的。

这种自动挡把手一直是我非常喜欢的。从小就羡慕开这种车的人，觉得他们很高大上，现在看来买一辆这样的车也不是太贵哦。

一键启动，仍然是高大上的设计。

这是什么？
原来叫电子手刹。只有尊享版才给配置，现在的电子设备太强大了。不过我还是喜欢手动刹车，因为这个我还真用不惯，起步总慢半拍，哈哈，就这个穷命。

坐在宝骏530的驾驶位，真有开SUV的赶脚。因为他平直的车头，会进入你的视线，而且高大的车身也使你有居高临下的感觉。

这个大嘴也是我非常喜欢的。大家都知道宝骏530和560一样，最大卖点之一就是宽敞的空间设计。真的很大，很大，很大。后排座椅放倒后备箱整个就是一张大床，哈哈。

大宝的底盘悬挂还算可以吧。又是只有尊享版才有后独立悬挂，为啥厂家不能选配呢？不然我肯定要这个配置。

我之前试驾过三款车型，手动挡、AMT、DCT。
这三款车型各有各的特点，怎么形容呢？这么说吧，如果您口袋富裕那就推荐您买DCT版本，真心好开平顺。如果囊中羞涩呢就买手动挡车型。再如果您不会开手动挡又囊中羞涩呢，那您只好买AMT车型了。

话说回来了，我媳妇就属于最后一种。没办法，手动挡开不好，DCT又贵，又想开自动挡，所以只能选择AMT了。因为AMT的一二档转换让我受不鸟。
为啥你原则AMT，但是你拿DCT尊享版来说事儿？
答：因为我想要，但是没钱买。
总体来说我对宝骏530还是很满意的，从外观到内饰再到空间都是我比较喜欢的。但是这个价格真心没有啥优势，只能按照自己的喜好选择了。不知道您看过我的介绍是否会有所帮助，或者有什么说的不对的大家可以探讨。
在这里郑重声明：咱就想跟大家分享真实的感受不托不黑，感谢您的观赏，谢谢