此帖已被收录至论坛精选日报-汇买车。更多精彩内容戳这里。

今天是9月9日，农历8月初9，是个黄道吉日，今天我定的爱车披着大红花被提回家了，不惑之年才正式步入有车一族。

还记得在8月下旬订车回来后在论坛发了一篇订车作业，咱们的网友真舍得发表自己的浏览感受，各种说法都有，有说帖子是软文的，有说是车托的，有说是发广告的，但大部分网友还是比较理智的对帖子内容做出了客观的品论，开始我还抽时间一一耐心回复各位，后来不同的声音看多了，整个人都不好了，也懒得去和这些有不同感受的网友去打口水仗，因为买车花出去的钱都是自己辛苦赚来的，自己唯有自我调整心态，耐心等待汉腾X7上市，待提车后再来和大伙分享属于自己的喜悦。

    之后的日子就一直关注厂家动态， 盼星星盼月亮，终于进入了9月份，距离汉腾汽车厂家之前公布的9月2日在重庆车展上市并公布官方售价的日子越来越近了，但是不知为何又延迟到9月6日才上市并公布售价，在这过程中让我又煎熬了好几天，庆幸的是公布的售价比之前之家网上流传的售价不同程度降低了几千块，这意味着我本来就不多的预算，可以选择比之前所定车型高一个档次的车作为自己的座驾，心中不由一阵窃喜，过去等待的这些天瞬间觉得很值得。
看到厂家公布售价后我就在家开始在网上做功课了，我之前预定的是豪华款，网上流传售价是93800元，而实际公布售价是89800元，降低了4000元，之前发订车贴有网友给我善意提醒买车还是要买主动安全配置高的车型，

所以我权衡再三，选择了1.5T手动尊享型，之前网上售价是104800元，实际公布售价是99800元，降低了5000元，貌似是全系车型里面价格降低幅度最大的一款，虽然在公布售价后的豪华款基础上多出了整整10000元，但是多出的配置都很实用，而且价位进入90000元区间，我就可以稍加预算，入手多了很多主动安全配置的车型，
个人觉得选择1.5T手动尊享型还是很划算的，最后决定由之前预定的豪华款转向降价后的尊享款，随后赶紧和当地经销商取得联系，询问是否可以更改车型提车，得到肯定的答复后，自己推开手头的闲杂事情，心想着应该尽快前往当地经销商处准备迎接家庭新成员回家。

9月9日，星期五，吃过早饭，和家人商量准备一同前往提车，但媳妇因有事走不开，我一个人用手机叫来一辆滴滴快车前往西安三桥车城汉腾汽车4S店准备提车，心情那叫一个激动。。。。。。。

到了车城的汉腾4S店，因为刚上市不久，货源不是很充足，之前在网上看到全系有很多颜色可供选择，但展厅里只有黑白两种颜色可供选择，之前预定的是黑色，但是展厅的黑色是豪华款，我今天来准备提的是尊享款，所以目前只有白色可供选择，销售顾问也讲了全系车漆都是金属漆面，白色更耐看，是目前市面主流颜色，好吧，听你的，那就选择白色吧。



有一款不知是风尚型还是什么配置的，具体也没太了解清楚，座椅是橘黄色，个人更偏像深色座椅，耐脏也耐看。

在决定好车型及颜色后，跟随销售顾问前往汉腾X7的库房提车，到了库房看见白茫茫一片全是新车，有点买的早就可以随便挑的优越感，在好多台车里面挑了一辆看起来比较顺眼的，打开前后车门，在销售员面前装着很仔细的检查全车做工，实际上也看不出来啥门道，买过车的网友这时候的心情想必大伙都能理解，也就仅止于看看，虽然看不懂，但是也得检查。

座椅被塑料袋包裹，也看不出座椅的本来材质，只能是走马观花检查看是否有瑕疵。

面前好多新车，实际上可供选择的余地一旦放宽，自己也不知道选择那一台最合适。

大鹏展翅，准备起飞

发动机仓用盖板护着，也看不出来啥名堂。

后备箱空间还算宽敞，应付日常用车储物应该能够满足。左边有一个12V电源，不知道干啥用的，右边有一个深槽，可以放液体的容器。

备胎是全尺寸的，备胎锅圈内换可以塞一些零碎进去，是个不错的储物空间。

库房直接提车到售后车间，上举升机进行交车前的检查，工作人员称之为PDI，啥含义我也没搞明白，实际意义应该就是交车前再次详细检查全车油路，电路，刹车，空调，底盘，启动等工作是否正常，在此为细心的商家周到的为客户着想表示感谢。

据售后师傅讲这个叫碳罐，一般车辆都装在发动机仓，而汉腾X7装在底盘下中间靠左的位置不知是出于什么考虑。

之前在头条网看到过一篇***，详细对比紧凑级SUV的10万元级别国产车，对汉腾X7的后悬架横向稳定杆做出了不错的评价，所以在交车前检查，我特意在师傅的指引下找见了这个装置，耳听为虚，眼见为实，个人认为，花同样的钱，买到的产品配置高于同级，这就是平时喜欢在各大网站浏览的结果，只吸收对自己有营养的东西。

各项检查完毕后，员工为新车沐浴更衣，披红刮花，准备交付用户，在此过程中我开始办提车手续，过程很简单，刷卡消费，商家出具购车发票，合格证等等随车手续，前后不到一个小时，商家为我举行了相对比较隆重的交车仪式。
这阵式平生头一次遇见，腿有点打颤，虽然自己做人做事都很低调，不想抛头露面，但是看到员工们这么给力的为用户购车鼓掌欢送，还是发上来与大家分享我的提车喜悦。

全款购车，店家给的优惠是送全车膜，全包围脚垫，目前也只有这两样装潢能够实现，其它自己还想加的装潢配件都还没货，比如挡泥板，侧踏等后续有货了再去补装。

。。。。。。

在车辆装潢的同时，销售员带我去交了车辆购置税，目前国家政策针对1.5以下车型持续减免50％购置税，咱刚好享受上了此政策。

今天周五，下午3点的办税大厅很冷清，不知道是买车的人少还是我来的晚，以往老百姓去政府部门办事都要排队的，为何办税大厅今天这么冷清？

交完税后又去买了交强商业保险，随后又去三桥车城西门的车管所打了临牌，车管所也没几个需要办业务的人，打临牌也很快，前后就几分钟时间，临牌期限8天，周一我准备去办理正式牌照，至此，提车流程基本接近尾声。

开着自己的新车出了三桥西部车城没走多久，仪表盘显示油箱告急，显示已经行驶了38公里，我明明才开了几公里而已，这38公里数字是从哪里来的呢？看样子新车从出厂到用户手中确实要经过爬山涉水来回挪移，在路边加油站加了200元的油，有车生活正式开始。

电子手刹加上坡辅助功能比较高大上，我讲一下工作使用感受，P按键就是电子手刹功能，和以往常见的汽车机械档杆式手刹工作原理咱不懂，不敢乱说，但是功能基本一致，亮灯表示开始工作，灯灭表示接触锁定，使用方法就是手动操作，仪表盘显示的手刹标志是红色亮起或者熄灭，在这里我想和网友分享的是自动电子手刹功能，

A按键是半坡辅助功能兼备自动电子手刹功能，只有在座位上有人，且系着安全带的情况下才会亮起，显示进入工作状态，不系安全带或者不坐人都不会工作，当A键亮灯后进入了自动手刹模式，遇见红灯时减速摘挡踩刹车，车辆自动锁定，不用手动去拉手刹，车辆已经被锁定，仪表盘显示手刹标志是绿色，起步挂档踩油门前进，手刹绿色标志自动消失，车辆解除锁定，为此我专门问了售后的师傅，这个功能确实很新，这个技术的下一步就是发动机启停技术。

之前看大众车或者马自达等其它进口合资汽车品牌，什么发动机启停技术，创驰蓝天技术等等，瞬间觉得汉腾离他们的距离已经不远了。

傍晚时分，新车终于被请回家中了。

从车城到家也就不到20里的距离，具体的驾驶感受也没多少，太多的好处就不说了，说说此刻的真实感受，1.5T动力基本能够满足我的日常需求，涡轮不知道发动机转速达到多少才会介入？具体还真没研究过，反正是舍得踩油门动力还是有的，相比较2.0T的动力肯定是没有可比性，但经济省油是肯定的，在行进途中车辆整体感觉很浑实，六喇叭的音响效果还不错，听说是日本什么品牌没记住，车内稍有一点味道，是不是开一段时间就会消失？方向盘自带真皮包裹，但稍微有点细，握着有点光滑，我买了一个方向盘套子解决了这个问题，天气凉爽，所以没试空调，不知道制冷效果如何？全车密封静音效果还行，转向比较轻盈精准，档位有些许的吸入感，离合油门反应灵敏，就是中控台上的液晶显示屏不能合起来，我老有一种想把它扳下来的冲动，屏幕稍微有点反光，仪表盘呈现橘红色光源，夏天看见这种暖光会不会有点热呢？下车时侧面的凸出部位有一点档腿，是不是后续加上侧踏就会解决这个问题？尊享款的大灯不是疝气，是远近一体的H4灯组，后续我应该会改成疝气，后备箱电动开启尾门是亮点，门边的氛围灯，打开车门就会亮起，方便乘客上下车照地，至于油耗吗，目前还没正儿八经跑过，等后续有了准确数据我会第一时间发帖说明，提新车了，目前就这么多感想，我能有勇气选择一个市面上没见过的车型品牌作为自己的座驾，肯定有足够打动我的地方，所以说网友在看帖的同时，希望能理智评价，不要人身攻击，在此谢过。

今日购车交税买商业险交强险办临牌合计花费11万不到，稍有超支，堪比割肉，接下来该撅着屁股赚钱养车了。

最后呈上购车发票，关键部位就不展示了，车辆行驶证得正式挂牌后才会有，所以后续补上，发帖希望在论坛能够被认证。

全贴完，谢谢大家。