这是车子买来没多久，改了一些小东西，5.0的上下中网，国外版本的5.0前唇（细心的朋友可以看到中规的野马前唇比跟这个是不一样的）

大灯侧边熏黑，红色日行灯（这里着重说一下车衣的问题，如果对于原车漆比较看重的朋友，不要心疼钱，不要心疼钱，不要心疼钱，重要的事情说三遍，一落地就去找一家专业的地方贴一车好的车衣，一定要TPU材质，带自动修复的，野马这车一车下来估计要一万大，如果是差的车衣不如不贴，会给日后带来麻烦，如果有专车专用的膜更好，避免刀子在车上裁剪车衣留下刀痕，新车为了保护车漆去贴车衣，结果一车刀痕，那不白贴了吗，如果没有专车专用的膜就一定要找专业的店去贴，手工裁剪的话跟师傅交代一下记得包边，因为有些地方是不包边的，时间久了容易进灰尘或者翘边的情况） 车衣就说到这里了，你们自己斟酌

350的小押尾，女朋友在开，我开着小电驴在旁边好好地欣赏这美式肌肉车的线条，接下来就是不可收拾的改装之路

前面提到的改装的都是一些小东西，我记得首先购入大件的改件是这个百叶窗，美国进来的，等了二十多天才收到，百叶窗是金属的，不是某宝上千把块钱的树脂百叶窗。价格也是妥妥的辣，这一个可以买国产百叶窗五个，价格你们细品

据我所知，这个百叶窗国内装车的野马应该在个位数，贵有贵的道理，这个质感无敌了。是在一次车展上看到一台网红马装的这款就中毒了。我知道想要解毒的话，只能买下它。 油箱盖也是美国来的，不得不说有些东西美国做的确实比国产好。但不是所有东西哈，怕被喷

接着我应该是上了一套气动，所谓一低遮百丑，百改降为先 ，我选择的是一套二手的ACCU气动，今年我换了一套新的气动，国产的magic。（用了两套气动下来，分享一下使用感受，很多人担心气动脆弱问题多，其实气动没有你想的那么脆弱，装好之后和你平时开原产避震一样的，漏气的话无非怕的就是接口漏气，或者气囊漏气，都是可以检查出来处理的，大毛病也不存在，控制器好好的用着怎么可能会坏。气动开起来的感觉，硬度和绞牙是差不多的，也是可以调节软硬，但是回弹的感觉不太一样，气动因为是气囊，给人的感觉是有点弹，经过一些坎坷的路面就可以感受到与绞牙的不同了，平时路面和其他避震没什么区别）

车子趴下的时候太漂亮了，线条更加凸显出来。搭配红色的灯，一下子气势就出来了有没有 

（这个日行灯有必要聊下，15-17中规的野马是没有标配这三条杠的日行灯，买了中规的小伙伴都是要破灯去加装这个灯的，没有了日行灯就如同没有了眼睛，必须要破灯才能装，心疼ing。。。。）另外我发现，中规野马加装的灯永远没有美规原厂的日行灯来的匀称，因为我这人有点强迫症，美规的灯看着非常舒服，灯很柔和很匀， 中规加装的，蹲下来看，肉眼是看得到一点一点的灯珠，因为他不是LED的灯条，是一个一个灯珠安装背面反***的灯。还有一个问题是，红色固然好看，但是我忽略了一个问题，当我晚上把大灯打开的时候，日行灯是常亮的，这导致白等射出去和红色日行灯混杂之后，日行灯看着像粉色，有点难受，所以改这个日行灯的朋友，尽量选择白色，其他颜色可能就会出现我这样的问题。

改了气动之后，车子更上镜了，拖着媳妇帮我拍了点照片，现在已经是老婆了，今年5.20我们领了证

装1十3中。。。。。

老婆露个脸

感谢我的老婆，对于我的改装爱好，一直以来也是挺支持的，至少不反对我玩这些，她也很爱这台车

这时候轮毂还没有改，降下来的时候凹在里面，太丑了，看过去不饱满

女生开这个车太帅了，特别是改装车

内饰方面，没有什么改动，换了一个原厂350的方向盘，一个档把头

内饰简简单单的看着舒服就好，不喜欢花里胡哨的五颜六色的， 看着掉档

很早的时候就非常中毒这个中网镂空前脸造型，看着非常霸气

里面装着大油冷，大中冷，满满的都是金钱的味道

看到这个拆空的中网，就知道我想干嘛了吧  下面放上效果图

你们感觉这个造型怎么样？为了好看，把里面的两个杆也喷了红色

这时候机盖也已经换了，选择的是350的机盖，叶子板也换了，350的叶子板，当时是一起施工的

轮毂这时候也改了，换的是双片锻造轮毂（轮毂也是纠结了非常久才选择了这一款，也是看的INS上别的野马装这款轮毂中了毒）

看这个凹度

就是这张图， 让我中了这套轮毂的毒，足够凹，前轮后轮都很凹，单片的轮毂达不到这样的效果的

又是中毒，中不完的毒

刀锋大灯搭配opt7日行灯也太帅了吧

然后。。。。。。。你懂得。。。安排。  这个大灯是真的帅，非常有质感，灯是光导的，肉眼看太美了，照片手机拍不出那种效果，上面那张图可以看下，非常匀的光，非常舒服

没忘记这个油冷和中冷吧 ， 当时既然选择了镂空这个中网，就一定要把里面塞的满满的感觉。但是后来了解后发现。。。。。2.3的野马是没有这么大的油冷的，下面那个倒是可以装，这就有点尴尬了

就这样很纠结的开了一段时间

前面改的差不多了，来到了后面，这个时候后面还是原厂的排气，原厂的后扰流，只是加了一个350的押尾，换了一个无标背板

我想着排气，后扰流，领航灯，侧杠灯这些东西一起上，这样我只要拆一次后杠就可以了，拆多了卡扣容易松，导致吻合度不好，也建议你们想好再改，总不能买个几十块钱的侧杠灯就拆一次后杠吧，工时费不划算不说，主要是伤车啊

接着就是改了排气。我选择的是澳洲的xforce的进口排气，一万多，带阀门的，后面聊一聊我为什么选择这款排气

大家应该都知道，2.3跟5.0根本没得比，5.0的排量摆在那里，排气怎么改都好听。所以导致了2.3的野马很难把声音改的低沉浑厚。在买排气之前，各个品牌的野马排气装车都听了个遍，戴着耳麦听，因为手机是很难听出低音的质感的。之前一个朋友改的是博拉的排气，我也开过，声音很薄，很空，很脆，个人是不喜欢那个声音

AMCC推荐的法外之徒的排气，听了确实声音不错，打的是最接近5.0的排气名号。最可惜的是没有阀门，这让我迟迟犹豫没有入手，其他的品牌排气基本都是薄空脆。 直到了解到这款澳洲的，声音特点就是比较浑厚。不过每个人对排气的要求不一样，有些人要声音大，炸就行。 这里分享的也只是个人喜好。

在今年的大年30那晚，回家的路上，大概还有一两公里就到家了，引来了第一次事故，对方变道撞到了我，全责，心里那个痛啊，我的原厂漆没了

车门虽然漆没掉，但是钣金打出来，必须重新做漆了，太难受了

因为撞了车门，需要修理，就打算一并把我的前杠换了，换的原因一个是因为2.3装不了油冷和中冷，另一个原因是因为我的原厂前杠因为多次拆卸，卡扣被弄断了，导致吻合度不好，所以就换了吧，选择了ampp的350前杠

因为今年新冠肺炎的疫情，车子拖了半个月时间没有修理

这是已经修理完成取回家时拍的照片，修了五六天，感觉太久没见了，一日不见如隔三秋啊

这次修理车门顺便也买了后扰流，领航灯，侧杠灯一并安装了

大件基本上改完了，接着就弄点细节的东西，贴了挡风玻璃的贴纸，喷了轮胎字。

但是这个前铲一直看着不舒服，因为太短了，这是350的前杠所以搭配的是比较短的前唇，350R的前唇更好看，我不知道为什么ampp 350R的前唇不卖国内了，可能是销量不好吧，后来经过了解买到了R的前唇

R的前唇一上车，整个气场都不一样，搭配上红色的BLOX防盗螺丝 。 舒服啊~~~~

和老款法拉利430停在一起，颜值这块好像拿捏得也不错啊

到这里，我的改装基本已经完成了，动力没改，走走姿态，个人觉得2.3野马动力改下去提升也不大，没什么意义，宽体暂时没有也没有想法，太伤车，舍不得，太烧钱。最后下面给大家列一份改装清单，有需要可以参考一下。太晚了，写完现在已经是凌晨3.20，这篇帖子也应该是我在这个论坛里最后发布的一篇帖子了，没买车之前每天都会泡在这里看，人总是这样，得到了之后心态就会有所变化。 偶尔还是会上来冒冒泡的。可能大家都会经历这样的阶段，珍惜现在。 还保持着一腔热血的你。    （看完的都是野马真爱粉 ，有留言的话我会上来看哦，希望版主设个精）