自从开上艾瑞泽GX后，很多人都问我这个车怎么样。没买艾瑞泽GX的时候我的懒也算出名的，能窝在家里绝对是不出去，能打车绝不走路……自从有了它，媳妇都说我变化大。也难怪我这样，什么时候都会有个新鲜劲不是吗，况且我一直把车当亲友对待。而且我们相处的时间里风雨兼程，还无怨无悔的陪着我，对于它任劳任怨的表现，我是比较满意的。

和艾瑞泽GX相处的时间长了，慢慢的就觉得它开起来的感觉的确很好，比起SUV，我发现我现在更喜欢轿车的感觉了。

       首先艾瑞泽GX的动力总成我觉得真的挺不错的，1.5T，147马力，搭配在艾瑞泽GX上面，我觉得刚刚好，日常驾驶感觉动力完全够用，加速也挺迅速的，完全不会有动力不够用的感觉，我感觉不论是市区平路还是高速国道上，表现都是超棒的，城区起步不肉，舍得给油门还有推背感。就算是在上坡起步也不存在困难，动力表现满意。至于城区油耗表现，仪表盘上显示的是7.5。不过有的朋友油耗可能比我的低，也有可能比我的高，这没什么好纠结的，油耗的高低本身也与很多因素有关，所以每个人的油耗会有些差别，就说我的艾瑞泽GX吧，我开是7个多的油耗，媳妇开就是8个多的油，不是车的问题，是媳妇喜欢重脚轰油门，急加速急刹车的原因。而且在动力感受基本一样的情况的。

       艾瑞泽GX给我印象最深的就是操控明显比我爸的SUV好，特别是在速度快一些过弯的时候，明显感觉到艾瑞泽GX的侧倾会小很多，奇瑞的底盘调校水平的确算得上一流，行驶质感相当棒，艾瑞泽GX的转向系统也是我挺喜欢的，首先就是转向力度适中，平时我就算是单手也能轻松操作，方向盘也没什么虚位，感觉挺精准的，完全能够根据我的意图实现转向。

还有超高看的颜值，这也是众所周知的事情。前有家族特色与X造型的进气格栅与凌厉的大灯，车尾大大方方的翘臀跟流行的熏黑尾，运动范十足。这样的高颜值我不喜欢它我能喜欢谁啊！

       车好不好，真的不是听别人说，而是要自己开过才会知道，而我真的挺喜欢艾瑞泽GX的。

艾瑞泽GX，这是一台拥有强大产品力的家轿，无论是造型感十足的外观、实用性超高的科技配置，还是偏向运动的调教，处处体现出竞争力。