选车的抉择
喜提秦L DM-i|我的第一辆混动轿车作为家用代步，它太懂普通人的需求：市区通勤用电，安静省钱；长途出行用油，没有焦虑。第五代DM-i的油耗、空间、底盘质感，都踩在了刚需点上。
绿牌、免购置税、大空间、低用车成本，每一项都很实在。

外观沉稳大气，内饰够用舒服，智能配置日常足够，没有花里胡哨，只有安心靠谱。
第一辆车，不只为代步，更是为生活多一份从容。不用再算油价，不用怕续航打折，不用委屈家人空间

裸车价：10.68w
置换补贴：0.4w
国家补贴：0.4w
保险：全险0.6w
购置税：0
上牌：0.1w（和销售聊赠送掉了）
免息2年6w（可要可不要）
礼品，电饭煲，电池护板，电机护板，3次保养（直接和销售要，不给就换个销售）

提车主要看这几个方面
副驾的明牌（主要看电机，电池容量，车驾号，生产日期）
四个轮胎的生产日期
几个玻璃的生产日期
只要这几个没有问题，基本车辆没问题（生产日期再3个月内就是正常的）

感受：
提车一段时间，我开了3000多公里了，我讲讲我的感受吧1111111
这段时间开下来，就一个感觉：太香、太省、太省心。

最满意的就是好开、空间大、省心。日常开着特别轻松，不管男女新手都能快速上手，底盘舒服，过坎不颠。空间家用完全够用，坐人拉货都没问题，带娃、回老家都很方便。车子小毛病少，开着放心，不用天天操心修车。车机好用不卡顿，语音灵敏，功能实用不鸡肋。外观耐看，内饰好打理，保养便宜，用车成本低。整体就是一台踏踏实实的家用好车，不耍帅、不矫情，每天安安稳稳陪你出行，越开越喜欢。

最不满意的就是细节小毛病和配置小遗憾。比如高速噪音控制一般，速度快了风噪胎噪比较明显。车机功能不算丰富，没有太多高阶玩法，对科技控来说有点单调。车漆偏薄，小石子容易打出痕迹。后排空调出风口风量一般，夏天降温速度慢一点。还有就是储物空间有些地方设计不太合理，拿东西不太方便。动力只能说够用，追求激烈驾驶的话会觉得不够猛。整体都是小问题，不影响日常使用，但细节上再优化一下就更完美了。

第五代DM-i真省油又抗造，纯电续航很实在。120km版开空调90-100km，日常通勤一周一充够。亏电油耗实测3.5-4.5L/100km，每公里2毛多，有桩每公里几分钱。满油满电综合续航超1200km，跨省不用频繁加油充电，无续航焦虑。快充半小时补能大半，慢充家用桩方便。刀片电池安全耐用，终身质保放心。高速电耗稍高，但属正常，整体不虚标、很靠谱，家用代步、长途都无压力。

10万级闭眼冲的家用神车，性价比拉满。9万多起售，买B级空间、插混、L2智驾、大屏，同价位合资只能买低配紧凑燃油车。标配6气囊、自动空调、NFC、全景影像，低配不寒酸。保养便宜，小保养300左右，用车成本远低于燃油车。保值率高，比亚迪混动口碑稳。空间、油耗、智能、配置全在线，家用代步、网约车都合适。对比同级，秦L DM-i配置高、空间大、省油、耐用，预算10万左右，买它不亏，家用代步首选。

1: 全车功能全试一遍
大屏、倒车影像、空调、窗户、灯光、充电、喇叭，能点的都点一遍，有问题当场解决，出门就麻烦
2: 很多车充电口没胶条，下雨容易进水，轻则充不进，重则烧件。提车就看
3: 只按手册保养
4S推荐的清洗、养护、添加剂，90%都是多余的，直接拒绝。
4:单据全留好
三电终身质保要按时保养、留记录。
5:不用买什么延保，在店升级什么膜，都是坑