辛苦了，顶一下。很多车主反映有这个问题。以短途行驶后最为明显，这是事实。楼主所言貌似有些道理。我不懂，学习了。

还好A3也有奶油。[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/cool.gif[/img]

顶呀顶呀，好好学习一下

凯越当初也出现了这种情况,但后来新出厂的车就没有了,不知这算什么情况. 如果说跑短途,我同事的几辆车,爱丽舍,宝来,SPARK均未出现这种问题,又是为什么? 所以,我认为我这台发动机器就是有装配问题.

楼主,这***很有道理,我正在等奇瑞厂家工程师确认,如果是真的,那不为广大车主造福了? 哪怕我向广大车主道歉都行啊,不然,此题不解,将来还会有人问同样的.

此贴甚好！

高人哪，学习了，谢谢！[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/strong.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/strong.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/strong.gif[/img]

只要对发动机没什么影响就行。

这个贴一定要顶！！！！！其实A3的发动机和A5是一样的 如果有问题 我想早就应该爆出来了

燃料式发动机在低速运转时全部存在所谓的奶油；有的人会说，进口高档车少，那时因为高档车车主没有我们的A3车主这么细心观察！ 2. 所有的燃料式发动机都用曲轴箱强作循环系统。不明白的可以参考国家标准GB11340-2005。 3. 确定机油渗入进冷却水的唯一方法：换机油的时候，放出的机油成牛奶状，学称：乳化。机油盖上的奶油是废气中的水气，对发动机的影响甚微。 4. 奶油问题的解决方法：磨合期结束后，要经常拉拉高速（发动机高转速，使曲轴箱强制通风），奶油问题既可迎刃而解！！

学习了~希望能精华置顶，技术贴~[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/strong.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/strong.gif[/img]

LZ是奇瑞的托[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/lol.gif[/img] 不过技术贴学习了 也放心了

太专业了！

这个可以顶

版主还不射？

技术贴要顶，呵呵[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/lol.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/lol.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/lol.gif[/img]

凯越的发动机出现“奶油”现像主要是05款刚出来时，那时凯越的F16D发动机刚刚国产化（东岳动力生产），后面几年出来的凯越就没有大规模出现此状况。不得不怀疑东岳动力在初期的生产、装配工艺。