我这台i3到手的时候车商一直强调基本是原厂原版状态,这话的另一个意思就是很多损耗件还是出厂状态,是从来没换过的,比如轮胎,居然全部是出厂时原配胎,全是15年出厂的,只能给原车主写个大写的服啊!
都是15年44周左右的
原厂是普利司通的ep500
胎纹已经基本磨平,侧面都全是小裂纹…
既然要换轮胎,第一反应肯定是看原厂规格的
原厂的普利司通倒是京东途虎都有,只是这价钱看了看,确实很宝马,完全不符合省钱的原则啊,幸亏群里有各路大神,一致推荐南港的轮胎,三分之一的价钱,90%的性能,据说更静音更好的抓地,缺点是更耗电,穷人自然拼多多速度走起,一搜居然有家店说后轮175/60r19有21年的库存胎,打折处理,原车主15年的轮胎都敢用,难道我还不敢用21年的轮胎
,速度下单
700块钱两条,库存一两年对性能也没啥影响
到货看了看,21下半年的,刚好两年的轮胎,外观挺好的
然后再一看前轮,155/70r19的居然要400一条比175的后轮还贵,怎么能忍
找找便宜胎,刚好群里有个大神说他看到京东有便宜胎只要280一条还包安装
就这货,当时搞活动只要280一条还包安装,正准备下单的时候,群里大神提醒了一句,别不要是备胎花纹啊,于是就请教了下备胎花纹有啥区别,大神总结下来备胎花纹缺点就是滚阻大巨吵巨耗电,赶紧让卖家发个实物图看看
到货了,本来想就近在门口洗车店安装,结果一家店老板说没空,一家店说他们不安装自带轮胎,一家店说60一条…这价钱怎么能忍啊…还是线上下单吧…京东养车只要一半价…
速度拉上四条轮胎过去,上架
卸货拆轮子
原车胎都差不多成光头胎了
换上新胎
然后中间经历n个波折后,终于换上新胎了
四条新轮胎加安装加动平衡总计花费700+660+120,总算了却一件大事