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五菱星光S冬测表现惊艳，原来有黑科技加持＃冬测讨论＃

1 11 发布于安徽 2024-12-13 08:02:52 只看楼主修改帖子

五菱星光S低温区达成率超百分百怎么做到的

在2024年汽车之家新能源超级测试“有用的冬测”活动中，五菱星光S以144%、86.9%纯电续航达成率分别荣获低温区（气温5℃~15℃）插混车型组第一名、寒冷区（气温-20℃~-15℃）15万级混动SUV组第3名。五菱星光凭借120.5%、87.7%纯电续航达成率领先同级，斩获低温、寒冷双区10万级混动家轿双冠王，表现实属惊艳。

我查了一下资料，之所以冬测表现优秀，原来是有五菱灵犀动力、神炼电池两大黑科技加持，实现超低能耗表现。五菱灵犀动力系统发动机平台最高热效率43.2%，其中发动机92%工作时间运行在省油区，覆盖了从8kW到60kW的宽域发电功率区间，实现了高效油电转换。在实测中，星光S、星光双车在低温区百公里亏电油耗仅4字头。此外，星光家族匹配五合一集成式DHT，电机功率高达150kW，带来卓越动力性能表现，完美兼顾经济性和实用性。

星光家族搭载的神炼电池，具备“高安全（不起火，零自燃）、高功率（峰值功率大于300kW）、高能量（能量密度最高141Wh/kg）、高效率（充放电效率大于96%）、高寿命优秀性能表现。星光家族在平均气温10℃的京津冀地区、平均气温-15℃的内蒙古等低温极寒环境下，续航达成率稳定。值得一提，星光家族纯电车型配备神炼电池2C快充，充电15分钟续航增加200km，适用多元出行场景。

此外，为进一步降低能耗，星光通过与多轮风洞优化、造型特征优化采用17 项风阻优化方案实现，风阻系数降低25.1%，续航增加56 公里。五菱星光S风阻系数低至0.277，减少了14%的风阻，续航提升20km，实现高速长途更省油，市区通勤无焦虑。星光家族全系搭载双层流自动变频空调，相比常规普通空调在同等寒冷环境除雾或者除霜等模式下，可节约20%能耗，相当于可节约整车油耗0.62L/100km，冬暖夏凉，兼顾续航。