来到了炎热的夏日-不能开A/C，不能开窗户，戴着头罩and头盔手套，合法的激烈驾驶在江苏南京溧水万驰国际赛车场上，是要中暑的啊！
        这时候，本篇流水账的C位-Track day遛弯乘凉神器-981Boxster，隆重登场了我不需要空调，我不需要开窗户。嗯嗯。。。
        也是第一次接触保时捷入门级小跑，在这个Turbo is best的年代，2.7NA+PDK的组合显得那么的平平无奇，以至于在城市中代步只能走造型路线，龟速行驶假装不跟任何车比提速。
        那么，既然是保时捷，就去赛道试试呗全车大原厂装备，以265马力带动前235后265的原厂P0，必须得在运动模式下，使用换挡拨片，当转速达到4500转时，才可进入战斗模式
        动力不够，操控来凑。中置后驱结构的底盘不得不说：稳稳稳！稳到“屁股”都甩不起来（低扭不够，718即可轻松“甩屁股”）。那么，就利用这火柴盒般的稳定性，去 走线！走线！走线吧（我是业余玩家，目前最快才1：19：680...善嘌）。一圈又一圈的感觉就是：稳！安全！原厂散热非常的好，刹车盘就没冒过烟。。。
        废话说多了自己手都按疼了上图喽
        在此感谢南京17 Track俱乐部摄影师的中暑作品

当然  它还没事跑跑山

感谢各位看官惠顾