“放松心情，娱乐生活，大家好我是zhubaoJoey~！”
好久好多年没有机会再说这句话，汽车之家终于来了。
楼主之前做过数码产品手机相机的测评编辑，所以有一句开场白，好久没说趁机喊一嗓子痛快下……
好了废话不多说，聊聊车吧，终于可以发车贴了。
之前看过很多帖子，日记体，大家提车的兴奋洋洋洒洒就是上万字，可是看的眼都花了还没看到一半，最后就成了单纯的刷图，所以第一篇车贴我想简简单单直接聊。
CT6，年初就看广告铺满天，最初凯迪拉克给我的赶（gan）脚（jue）就是大，小时候跟家人出去办事第一次见到凯迪拉克，奶奶个嘬儿的内饰比我的床还大。后来听说是油老虎，也受家里影响一直对美国车没什么感。直到今年四月，在一条绿树成荫的路上看到一辆CT6静静地从一个路口拐出，凌雅的车头缓缓转过弯面朝我驶来，我了个……而且拐弯的时候有种特别的轻灵……每次回想起来都觉得，真#%*@#美！

后来有个电视剧叫“小别离”，虽然内置广告全部CT6，可一点美感都没有。九月底听说有车，电话4S店说要等（说真的我不喜欢去4S，家里就是做汽车生意的，4S的路子都懂，可是凯迪拉克是上汽国产，也没平行进口一说，就只能去了）

在4S店一定要做一件事:“等”
说好了九点拿车走人，等等等到十一点半
（都不想提之前九月电话4S询车，很拽地说，先生我们现在客户很多，可能要十一月底或者年底才有车，国庆的时候因为有别的事，就给凯迪拉克中国打了个电话，然后顺口说了句“4S说他们没车啊，要等到年底啊……”凯迪客服就懵逼了，“先生请问是哪家4S……先生请再说一遍具体情况……先生请稍等，凯迪拉克中国立即为您核实……”，我当时还在想，哟，这是要干啥。过了半小时“您好，￥先生，这里是凯迪拉克中国客服部……”，又过了一小时“您好，是￥先生吗，这里是凯迪拉克某4S，请问您现在对哪款CT6比较感兴趣呢”“不是没车吗”“全系现车的先生……”）

说到提速，这车28t款的动力，怎么讲，地板油后半段还是足足的，前半段，发呆，没反应，变速箱响应还是可以的，可是感觉有时候有种很稀有的降档过早的感觉，转速还没上来，档位下去了，车头沉一下，一慢，然后开始暴起来了，越来越快，后半段推背感也有。也不是每次都会降档过快，坡道的时候偶尔会有，偶尔.

还有，这车官网数据整备质量1.7T，国庆去外地过了好多收费站，每个都是5T，不知道为什么

说到设计，顺便说说ESCALA，跟CT6什么关系呢，“叫爸爸！”就这关系~

ESCALA美吧，圆石滩上一款概念车，CT6基本照着做的,还有一款更久一点的概念车ELMIRAJ,样子比ESCALA稍微现代点，没那么前卫，各有千秋

总的来讲呢，CT6还是比价满意的，新7系只看过没开过，但比5系好，A8L感觉稍微高端点，新7感觉挺漂亮的，A7就不说了，溜背造型空间利用有点遗憾，不过不过不过，CT6回头率完爆以上各位。

（最后放几张个人认为Cadillac家族里最帅的一款吧，CIEL，没有之一，虽然是概念，但是美国街头出现过）