有可能火花塞老化、点火线圈损坏等，未完全燃烧的混合气进入三元催化器后，影响催化效率。

这车我开了6年不到  感觉得加95

解码器读取的故障内容“三元催化效率低于临界值”，故障代码应该是P0420/P0430/P0421…
此故障为发动机燃烧系统故障，混合气浓度失准，氧传感器监测到排气含氧量异常，反馈给ECU报的直译故障内容，而并不是三元催化器损坏故障…
测试发动机燃烧状态，通过数据分析诊断，对症维护，恢复燃烧工况解决，而不是一味的换件排除法！可以把测试数据发给我帮你看看…

18款的吗

我18款，加95的已经2年了，也是三元故障，灯一直亮

14款 2.0的 也是这样三个多月了 ，不想管了

18款8万2公里正常

没有遇到过，第9代车子应该年数不长啊

通用家的车子要加中石化的油！

18款十多万公里 从来没有亮故障 就是加速发闷 洗了节气门背面积炭

17款 买车到现在9万公里 一直 加92  的 石油或者石化  没问题，高速 0.555 一公里