记得装回去

加点柴油洗洗别拆了

打散，超声波清洗，洗完你就可以买一个新的发动机装上了

注意别忘了装回去

每次保养前加两升柴油，运转半个小时，再换机油，记住不要行驶，比拆了洗好

机头水，柴油

柴油效果比拆开洗好

网上的那种怠速清洗油也可以，个人使用过还行；去油泥效果不错

不过油泥重的中途建议多换几次机油滤芯

这垃圾的THP发动机设计有问题，油道小，温度还高，油气分离也不行，全程都必须全合成，要不就跟你照片一样。不过气门室油泥这么严重，肯定烧机油。我估计液压杆杯也堵住，会哒哒哒拖拉机响。
最好方式是拆散超声波，还能换宝马加强版
气门油封和波浪环，而且轴瓦估计也有磨损正好一起换。如果不大拆，也必须清洗油底壳。直接刷也行，但是直接化清剂，清洗不到缸盖小油道，PSA设计的油道超级细，跟化轻剂那根管子一样，不太好洗。

油泥用清洗油柴油一类都能清洗掉，就怕是类似于积碳的胶质物，拆开气门室盖柴油，化油器清洗剂刷子刷，用刀片刮掉，油底壳也拆掉，弄了四个小时，也没完全干净，又换了便宜油出去跑了几公里回来换新机油

加装的油气三通效果怎么样？

只要不是逆天的油泥，一般油道和机油冲刷着的地方没啥油泥的，油泥基本都是沉积形成，所以基本都在气门室，所以你既然拆气门室盖了就上清洗剂，最好把气门室里面的回油孔堵上，然后朝着链条那面喷，那边是直流油底壳，再拆油底壳清洗，还能把机油泵滤网也能清洗了，运转前气门和链条先倒机油充分润滑。

别拆了没必要，如果是打胶的油底壳估计不好拆啊，得用扁的剃刀从缝中砸进去才行，不然可费劲了砸不开

我都这样了还正常开，为什么要开盖

正时齿轮，正时链条，凸轮轴位置做记号，安装用扭力扳手上紧。

油底壳记得拆开，底下更脏，拆开，随便喷，不用怕残留

机油都是用的啥，什么渠道。

我的是 THP350，拆开跟你的差不多。 所以怀疑是 假机油导致的。

感觉清洗油啥的都不管用呢，我治理烧机油，勤换机油，机油里加9538  加活塞环释放剂，怠速清洗的，发动机清洗油。

好像油泥还是很严重。

最后是中修的，就是上拆下拆的那种。这种的管用。

用力魔发动机内部清洗剂试试，