汽车之家|【君越28T】我的美系情怀、她的18岁，我们和君越的故事|君越|论坛

热门

【君越28T】我的美系情怀、她的18岁，我们和君越的故事

1 117 发布于 2019-08-06 23:12:50 只看楼主修改帖子

18 岁的女王陛下镇楼。

咱先来聊聊车的事儿。
我从小就喜欢 GM 的车，尤其别克，尤其是 90 年代到 05 年之前的 LeSabre、Regal、Century、Park Avenue，那一台台外观设计饱满圆润的「美式大船」，构成了别克在我心目中的全部印象，也让别克的车型有了很强的视觉辨识度。

可以说，在我看来，圆润的别克，和方正有棱角的凯迪拉克，就是 GM 的灵魂。

2000 款别克 LeSabre，图源 Wikipedia

这样的设计一直延续到今天，2016 款别克换代的君越，和同期凯迪拉克的新产品线 CT6，也是一个圆一个方。坐进车里却明显感觉两台车师出同门，内饰的设计和用料都是一个路子。

我的君越 28T 旗舰版

我个人非常喜爱别克以往经典车型的圆润大船式设计，而这代君越可以说是将经典的别克设计语言融入到更年轻动感的车身中，整车的轮廓呈流线型，两条腰线也是点睛之笔。当我 2016 年底决定买一台新车时，第一时间就看上了这台带着老别克味道的新换代车款。

我和君越

对别克经典车型和品牌本身的认同，是购买它的原因之一。第二个原因，则是别克与美国本土文化现象的紧密联系。我热爱 Hip-Hop 音乐，尤其是美国东南方（休斯顿、迈阿密、孟菲斯、亚特兰大等地）的 Hip-Hop 音乐。

在美国东南方的黑人社区，别克车款有着特殊的意义。开一台别克 Regal 进行一些黑色交易，并在交易完成后直接弃车，是那里的「行业惯例」。久而久之，这些事情被写进美国南方的 Hip-Hop 音乐歌词中，这些别克车大摇大摆地出现在南方的 Hip-Hop MV 中，甚至成为当地黑人方言、俚语的一部分，别克情怀自然也就扎根在热爱南方 Hip-Hop 的我心中。

Paul Wall - Sittin' Sidewayz MV 截图，不光有这一台别克 LeSabre，整个 MV 里所有的车都是别克。那首歌当年甚至火到了中国，要知道当年是没有什么「中国有嘻哈」的。

带着这种复杂的别克情怀，我在 2016 年 11 月提了当时最顶配的君越 28T 旗舰版，裸车原价 34 万，家里的国一老车置换了两万。2.0T 直 4 引擎，261 马力，配 GM 6AT 变速箱（一台变速箱毁所有）。

这是我的直4引擎。其实北美原车是3.6 V6的引擎，国内的君越已经是考虑到国情和市场需求后减配的产物了。

熟悉别克产品线的都清楚，国内 SGM 旗下只有君越是真正「血统纯正」的别克车，剩下的几乎都是 GM 全球贴牌的产物，甚至 GL8 也一样。

我和君越

提车之后，身边很多人给了我质疑：34 万买 A6L 不好吗？18 岁开君越不显老吗？别克不费油吗？？……质疑太多，但很显然，能提出如此问题的人，都并不了解我的「别克情怀」。

提车的同一个月，我和追求了半年的女神表了白。女神是 00 后，和我一样是北京土著，舞蹈生，有才有貌，又非常努力，是我非常仰慕的一个人。第二年的情人节，她正式同意了和我在一起。

当年的女神，如今的女王，不管怎么称呼，我都得下跪磕头~

如今提车快三年了，我和她也一起度过了两年半的时间。一个 98 年的男生和一位 00 后女孩，开着一台人们心目中的「中年车」，过起了惊喜和感动常在的柴米油盐生活。

The Beauty & The Beast

作为提车作业，我这个帖子是真的发晚了。16 款的 6AT 变速箱成为历史，现款君越早已换成 9AT。所以，什么驾控体验，我也就不分享了，分享出去也是过时、无效的体验。还是多来点儿图吧，图都是这三年来我亲手拍下来的，这些图承载了我俩和君越，这三年来生活的点点滴滴。每一张，对我们来说，都是美好的回忆。

我们去青岛自驾游，一眼望去，东环岛路的尽头就是海。

在青岛自驾游期间，偶遇了初代（中国特供版）君越，遂合影一张。但 2006 到 2015 年间的别克 ID 设计可以说是最不讨我喜欢的。

最惨的一次莫过于膨胀水壶漏防冻液。半夜回家先给车降温，凌晨一点在楼下加防冻液，那一晚太难忘了。

新君越和老道奇 RAM350

满18岁刚拿驾照的女王陛下，日常拿君越练手。虽然君越的尺寸比 A 级的教练车大了太多，但每一次行程都有惊无险，慢慢地，她也有了自信，最难的揉库也能一气呵成了。

一开始看到她开车很新鲜，每次练车都想拍拍照；但她不喜欢开车被打扰，后来也就不拍了。

第一次徒手洗君越，洗得一身大汗。

躺后座已经是必拍的姿势了？可惜没带相机，只能用手机拍了，画质不高。

当年，16岁的她和君越第一次合影。好像这几年来，我们都没什么变化。

粗犷的美系大船，也许配不上精致美丽的她。

她上了大学之后，每个星期天雷打不动的一件事，就是送她回宿舍，然后独自堵上两小时回家。把车停进家楼下的地库，孤独感总像潮水般涌现。

Servin' Out Da Buick baby!

这张照片后来成为了我的一张单曲封面素材。我比的「M」字手势，就是「Memphis 孟菲斯」的意思。

每年，我们都要去G109国道开一圈儿，开到张家口再绕回来。就当例行上山躲霾了。

谁说年轻人不能开君越？「中年车」的标签太过狭隘刻板，其实君越换代之后，由内而外透出的气质都不再是公务座驾了。

但这车最大的槽点之一，也是最显老的一处设计，就是这款四幅方向盘，看起来并不「运动」。

还是来几张女王陛下的照片吧，我也真的是秀妻狂魔了。

最后来一张人车合影~

转眼间，她也 19 岁了，该买自己的车了。再过一两年，我们也就达到法定的结婚年龄，可以领证了。虽然不打算要孩子，但我俩都是爱车之人，恐怕都会把自己的车养得跟孩子一样精致。

现在是 2019 年，中国的大城市已经普遍有了美国一样的汽车私有化现象，一家多车不新鲜，一人一车也没啥。车在人们心目中的价值逐渐降低，“不就是个代步工具嘛”。但对于爱车的我们，也许车在心中的分量一点儿都不低。

话说起来，我老妈开雷车（日系），我开君越（美系），女王陛下正好喜欢德系，准备入手正大力折扣的新款 A6L。三国大轿车凑一块儿，到时候又能拍一堆大片了~期待！