一般情况下,节气门大约在三四万公里左右,就要检查一下,看看脏不脏？如果脏了推荐清洗一下,至于需不需要初始化？就要看节气门脏的程度,如果太脏就建议初始化一下，如果不算太脏，也可以不用初 始化。如果 清洗完怠速比较高，最好是需要初始化。清洗建议拆下来清洗比较彻底，也可以免拆洗清洗，这个要根据情况选择。
车辆时间久了，由于发动机气门（不是节气门）积碳、缸体积碳 等部位积碳，我们会感觉发动机的噪音抖动等方面会比原来的大，可以定期进行除积碳!

一般情况下,节气门大约在三四万公里左右,就要检查一下,看看脏不脏？如果脏了推荐清洗一下,至于需不需要初始化？就要看节气门脏的程度,如果太脏就建议初始化一下，如果不算太脏，也可以不用初 始化。如果 清洗完怠速比较高，最好是需要初始化。清洗建议拆下来清洗比较彻底，也可以免拆洗清洗，这个要根据情况选择。
车辆时间久了，由于发动机气门（不是节气门）积碳、缸体积碳 等部位积碳，我们会感觉发动机的噪音抖动等方面会比原来的大，可以定期进行除积碳!

通常下4S店会2万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。

节气门脏了需要清洗，不脏洗了也没用，也没必要初始化，只有清洗过后怠速过高才需要初始化。建议3万公里左右检查一次或者保养时候让师傅给你检查一下。如果要清洗，最彻底是拆下来清洗，如果不脏，也可以免拆喷洗，拆下来清洗有个弊端，二次安装如果安装不好容易漏气，所以这个拆下来清洗重新安装时候一定要注意。
车辆使用时间长了，由于发动机气门（气门、气门，不是节气门）积碳、缸体积碳等等其他部位积碳，会比原来抖动厉害，这个是无法避免的一种现象，可以定期添加燃油添加器或者三四万间隔打吊瓶！

                    一般来说建议是2到4万公里左右清洗一次节气门，不过这个只是作为一个参考值，具体的清洗周期还得依据每个人的用车习惯和用车环境来决定，例如，你多数在沙尘比较大的路段开车，那节气门肯定就比较容易脏，可能没到二万公里的时候就得清洗一次了。如果发现了车子出现怠速抖动不稳，或者加速无力的现象，那你就要想想是不是很久没清洗过节气门了，因为这种情况多半都是节气门过脏导致的，像这种情况的话，建议尽快回店检查确定一下节气门的实际情况，该清洗我们就好好清洗一下。     

                  建议车辆每行驶2-3万公里清洗一次节气门，支持拆下清洁方式，清理后做一下节气门初始化。     

节气门可以定期检查,间隔两三万公里查查,脏了才需要清洗,不脏不需要的，有些地方纯粹忽悠收钱的，清洗过后怠 速过高才需要初始化，记住了；
车辆久了，发动机气门、缸体积碳等 等其他部位积碳，会比原来抖动厉害，这个是无法避免的一种现象，可以定期添加燃油添加器或者3-4W间隔打吊瓶!
至于清洗，可以拆也可以不拆，但是拆下来清洗比较干净一些，这个建议拆下来清洗比较好一些。！。

这个节气门脏了那么最好是去清洗一下,一般都是拆下来清洗,不拆清洗感觉不大干净,推荐 拆下来 清洗；两三万检查或者保养时候检查，这个一般看怠速，如果抖动的话，最好是去进行一次清洗，清洗 完需不需要初始化就看怠速是否高？如果高就初始化，如果正常不需要。.。