从朝九晚五，日服一日的打工上班族，突然有一天上头，打算创业，来福酱也从我的上班代步车，变成每日凌晨4点去批发市场的小货车，以及变成了老婆的代步车。图上面是第一天去批发市场的凌晨四点的马路，当天的雾很浓，还好来福酱心动版，就是最低配也有雾灯

原本来福酱购买的初衷是用于家里-公司两点一线，上下班的往返路程基本在30公里以内，因为路宽车少，基本噪音跟油耗控制得比较好。在这十几天的日子里，每天80-90公里以内的用车，以及在批发市场的超级无敌窄，并且很多很多三轮送货车的小路上。我又对来福酱有了很深程度的认识。

从红路灯超多的30公里上下班路程变成80公里路程基本时速保持在80km/h，红路灯比较少的这样市场场景下，来福酱这发动机的油耗水平确实非常好，一箱油加满能跑到645公里，在续航显示还有15公里的时候我去加油了，所以645就是上一箱油的使用里程。5.7升/百公里这样的油耗不算最低，最近已经开出了5.5的油耗了，已经是非常满意了，我以前基本能开到7-8升每百公里这样的油耗。虽然相差不多，但是看到5字头的油耗可以说是非常感人了。

时速80公里，底盘传来Boom的一声，第一次遇到这种情况，但多年老司机的我还是临危不乱，首先打双闪，慢慢从最左侧车道变向到最右侧车道，并停稳车，但是作为爆胎新手的我并没有意识到时爆胎，因为路上的货柜车非常多，以为是货柜车掉落木块打到了底盘，趴下身子看见底盘没有破洞或渗油情况，就回到驾驶座，看了一下胎压监测也并没有报警。

便想着应该是有东西打到了底盘，继续往前低速行驶，观察车子情况，直到1公里左右，发现方向盘变得异常，能感受到明显的车身不正常的情况。随即胎压监测也开始提示胎压有问题了。这才确定爆胎无疑。

下车，首先摆好了三角警示架子，穿上随车的安全反光衣，拿出千斤顶，拿出备胎。进行更换。由于当初自己动手加装了两个后轮毂挡泥板，所以拆后轮胎就已经是驾轻就熟了。在这里建议没拆过轮胎的同学们可以闲来无事的时候拆一下，这真的是项非常重要而且肯定会有机会用得着的常识技能，并且在紧急关头，非常能节省时间。因为有过经验，从停车到换完整个轮胎，用了13分钟，我也不知道快不快，但是感觉还是比较从容的。图片已经换好了备胎。原车胎原本是垫在车底。防止千斤顶失效的，因为准备降低千斤顶，所以才把原本车胎拉出来的。

来福酱在用车方面给了我太多的惊喜，在大雨天行车、大雾天行车，车子的机械素质可以说给了我很大的安心。加上油耗已经稳定降低，并且在后备箱空间还ok的情况下，我现在拉一百多斤的东西，加上小推车都不用放倒后座，因为有安全座椅，还能兼顾家用。确实已经不错了。最可惜的是没有魔术座椅，要是有的话真的是一台名副其实的小货车了

最后想说的是：每天凌晨四点起床的我，看见了更多比我更早起床更早工作的人，环卫阿姨，早起晨练的大爷，凌晨送货的众多大货车司机。希望开夜车在路上的每一位司机，平安回家，平安到达！！！！