首先介绍一下自己车,雪佛兰探界者2.0T四驱拓界,19年出厂,RS版本。
今天看了一眼机油寿命,只剩下35%
我个人的习惯,每次更换机油后,把里程表2归零一下,这样下次更换机油的时候,可以参考一下行驶里程,和机油寿命对比一下。这次已经行驶了7800多公里,而机油寿命还有35%,这样估算一下仪表显示的机油寿命差不多是车辆行驶10000公里。
我自从把4s免费保养用完以后,就自己购买机油,机滤等物品,找个汽修店掏50块钱工时费,人家就给弄好了,由于是购买的“水油”,基本上都是8000公里左右保养一次。近段时间,不知道迷上啥了,满脑子都是自己更换机油的想法,于是,网上购买了一系列换油工具……
这个玩意是安全支架,就是用千斤顶支起车辆以后,防止千斤顶掉落,最大限度保障钻车底下的人安全。这个34块钱。
抽机油的,这个90元。还有一个拧机油滤芯扳手,15元。总共购买工具算140元吧!
自己买的机油,银美孚5-30,机油滤芯还有空气,空调滤芯,拿出来这次用的,家里还有四个机油滤芯,六个空气滤芯,三个空调滤芯,当年买的太多了。
今天倒休,上午去单位一趟,同事好多都是老司机了,大家一块帮忙,先把油尺拔出来,用抽油机抽机油。
第一个坑出来了……,买的抽油机,自带了四根管子,从细到粗暂且分为一二三四号吧!最细的一号管插入发动机里,连接上二号管,开始抽油,结果抽了半小时具体抽出来不到一升油,还把大家累的够呛,原因是一号管内径太细了,看下图
这玩意根本就抽不出来多少油,咱们这车里总共5.5升左右的机油,照这样下去,好几个小时也抽不完。而二号管,外径粗点,插不进发动机里面。
最后找了一个过期医用吸氧管,剪去一头,然后插进去,连接二号管,这次速度快了不少,不到十分钟抽出来两升。
这边抽这机油,这边就把空气滤芯给换了。
抽到最后,任凭怎样动管子,再也抽不出来了,油桶里差不多有3.5升吧!这样算起来,发动机里还有至少两升油。大家商量一下,还是拧油底壳放油螺丝吧!
找个废纸箱,铺到车下,千斤顶把一侧前轮打起来,然后把安全支架放进去,钻车底下拧开放油螺丝,接个洗脸盆,最后差不多又放出来两升机油,然后把机滤拆下来,新机滤拧上去,放油螺丝拧上去,车底下的活完工,收起来安全支架和千斤顶,准备加注新机油。(钻车底下,满手都是油,这个过程没有拍照)
加注新机油。加入5.2升以后,抽根烟,喝点茶,休息一下。
然后看一下机油尺,油位稍低点,又补充了200毫升,基本上到了2/3位置,可以了。
启动车辆,把机油寿命复位。
然后把里程表2复位,方便下次换油参考机油寿命和里程。
最后总结一下吧:自己更换机油,不复杂,前提是得有趁手的工具,否则事倍功半。如果有地沟或举升机,这点活,用不了20分钟即可,网上购买的抽油器不一定适合咱们的车。
安全支架问题,虽然千斤顶顶起来车以后,支架推到车底下,没有起到啥作用,但为了安全,我个人觉得还是有必要的。
反正就是为了省50块钱的工时费,自己花了140,买了工具,尤其是抽油器,比较鸡肋,还不如直接钻车底下拧放油螺丝。