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体验最美路虎，来自英伦的优雅绅士—揽胜星脉
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九月的天空，已经有了秋天的痕迹，吹过古淹城的野风，变的不再温热，地上的花儿开始枯黄，路边的树叶看起来也像快要凋零的样子，就连青草都在悄悄的换装，这种种的一切都在预示着秋天的脚步已经到达这座3000年历史的古城，大家好我是卢卡，最近卢卡的富二代朋友小汪邀请我去参观他的“秘密基地”。
好家伙，到了那儿才发现是个地下车库，属实震撼到我了，密密麻麻、琳琅满目的全都是各种汽车，从平民品牌到豪华品牌都有，这些车子的主人，无疑就是小汪了，当我举起照相机准备拍照的时候，却被小汪阻止了，他说，这是他的秘密基地，只带他的至交来看，可惜了。不过，对于爱车的我来说，这里简直就是天堂般的存在，于是我当仁不让的挑了一辆硬汉风格的豪华车型试驾，路虎揽胜星脉，小汪很是慷慨的递给了我它的钥匙。
要说起路虎这个品牌，卢卡不由得想到一段影视剧里的经典台词“这可不是一般的越野车，这可是英国皇室的专用座驾，男人的终极梦想。”这句台词就是卢卡对路虎的最初印象。
来到星脉的前脸，扁平状菱形的进气格栅，一看就是路虎家族化的设计，就算是放到现在也不会过时。
前脸LED光源的前大灯，造型酷似一对丹凤眼般，美的让人痴醉啊，OLED雾灯凸显了星脉的智能化，照明距离非常的理想。
车头下方保险杠密密麻麻的网格设计，星脉的细节性一览无余，两边的横幅装饰条，金色的点缀件相当的帅气。
引擎盖上方有一大块黑金搭配的点缀件，上面还有RANGE ROVER的英文标识，尽显尊贵气息。
来到星脉的侧面，侧面的造型设计采用了激光线条的灵感，车顶修长平直的线条是路虎的特色。长长的腰线由前向后，路虎的腰线是我见过的最平直的，看起来非常的霸气。
隐藏式门把手，也是路虎星脉的首次使用，既美观又降低风阻，你还别说，这样的门把手设计还挺巧妙的，同时也在侧面，反映路虎在造车方面的态度，用四个字形容那就是：精益求精。
星脉的轮毂采用了铝合金材质，有19英寸和20英寸两种尺寸，大尺寸的轮毂把星脉的美感提升的淋漓尽致，熏黑的轮毂更是韵味十足。
星脉还带底盘升降功能，当行驶在不同的路况时，可以根据你当前选择的路况来调整底盘的高低，以此来达到最完美的通过性，这一非常实用的功能性配置，成就了揽胜星脉强大的越野能力。
来到车尾，车尾的造型，卢卡是比较喜欢的，采用了路虎家族化的设计，双边双出的排气、U字形的尾灯设计，点亮了效果很惊艳，可惜小汪今晚要开着它去参加家族晚宴，所以这台车卢卡只能白天开，白天很难展示出车灯点亮后的效果。
来到车内，首先映入眼帘的是方向盘，三幅式方向盘握感出色，皮质的造型颇有点复古风的味道，中间的黑色按键晶莹剔透的，看起来观感有点类似黑曜石。
12.3英寸液晶仪表，科技感满满，信息非常丰富，使用起来非常的流畅
中控屏大小为10.2英寸，中规中矩的大小，不过好在清晰度还可以。
多角度的倒车影像，就俩字概括，实用。
涉水感测功能
下方的液晶屏系统界面，空调、座椅、车辆功能调节全部集合在这里。驾驶模式（运动、经济、标准/舒适、越野、雪地）路虎的看家本领，全地形反馈系统已经非常成熟，完全可满足日常驾驶路况。
档杆造型奇特，卢卡觉得它长得就像一个硕大的“苹果”，好了不开玩笑，回到正题，星脉档杆的阻尼感还是比较细腻的。
星脉搭载的音响是MERIDIAN，懂音响的车友应该都知道这是什么档次的品牌，不仅是车载音响，MERIDIAN同时还为豪华游艇配套音响，号称英国之宝，我简单试了下音质，非常出色。
星脉的座椅用了两种皮质拼接，一种是细腻的真皮，另一种是麂皮。
后排空间还是挺大的，目测塞下三个200斤的大胖子不是问题。
巨大的全景天窗，悠闲躺在里面望着天空，累了就顺势在星脉宽敞的座位上睡一觉，不用担心车外的噪音，因为揽胜星脉的隔音效果非常好。
动力方面，星脉用的是3.0L机械+涡轮增压发动机，最大功率为250KW，最大马力340PS，最大扭矩480牛米；匹配8速手自一体变速箱，这样恐怖的参数堪称是一台暴力机器。
在舒适模式下驾驶，星脉给我的感受非常棒，揽胜星脉，驾驶感受就像骑着一匹野马一样，一头的鬓毛，潇洒的驰骋在草原上，这样的形容绝对不是夸张，底盘对于道路偶尔的颠簸基本上化解的没感觉，不愧是空气悬架，变速箱换挡流程且积极，开起来驾驶节奏很不错。
最后的最后，卢卡想说：星脉是路虎比较用心的一款产品。不管是配置价格还是驾驶体验，给卢卡的感受都是一级棒，从上文中卢卡讲述的种种细节就可以感受到路虎对星脉的用心，绝非一般车企可比。
最后编辑于2021-10-29 16:57:35
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