汽车之家|【新鲜车影】不飙车枉少年，《飞驰人生》与M6|青少年|论坛

新鲜车影No.1期

大家好，我是此刻添上新鲜，一个爱好电影，汽车，摄影的大二学生
在2019年我将会给大家带来一个新的小栏目【新鲜车影】
与大家一聊聊汽车与电影的那些故事。

今天隔壁老王要找我嘎车，谁赢谁就能和隔壁村刘翠花谈恋爱。我用尽浑身解数搞来了一辆赛车——海马M6，这辆车这炫酷爆炸的赛车涂装以至于隔壁老王看到后直接吓跑，大喜过望的我开着这辆车拉着翠花去了看场电影。这电影的名字叫——《飞驰人生》

我是巴音布鲁克的王

初读韩寒是在初中，时间如白驹过隙，如今又看韩寒已是大学。
韩寒总是能一下把我拉回中学时代，让我想起那个上课偷偷看《三重门》的少年
岳父的每一部电影我都刷过好几遍
2014年07月24日《后会无期》6.28亿票房    国内第一部公路片  处女作
2017年01月28日《乘风破浪》10.49亿票房  纪念车手徐浪
2019年02月05日《飞驰人生》XXX亿票房   国内第一部赛车电影，它还让我想起《像少年啦飞驰》

正月初一我坐在电影院，看的热泪盈眶，韩寒还是那个韩寒，还是那个肆无忌惮眼中有光芒的痞少年，有着令我向往的潇洒与不羁。

作家，赛车手，导演，岳父

电影的故事很简单，一条主线来回碰撞，曾经在赛车界叱咤风云、如今却只能经营炒饭大排档的赛车手张驰决定重返车坛挑战年轻一代的天才的故事，影片中穿插着一些笑料，演员在线而又不浮夸的演技，配合上“寒式幽默”与“腾式喜感”的交合也令人捧腹。

在电影后半段赛车的片段才是最激情最燃的。拍摄中许多镜头都是由韩寒亲自完成的，一波又一波的硬核操作，将电影的专业水准拉到顶点，紧贴内道漂移过弯，各种操作看的我惊心动魄，既专业又刺激。让我想起了《头文字D》，那场14年前的神话在今年又被续写。

这辆摩托车是宝马的F750GS，是宝马F700GS的换代车型，水冷并列双缸，排量853CC
剧情需要，没有戴头盔，大家骑车的时候要戴头盔奥，

很多人都好奇结尾张弛是不是离开这个世界了。我个人觉得张弛是走了，从专业赛车角度来讲是，以及从他的领航员骑着摩托去找他，中途翻车，倒地抱头痛哭也可以看出来，还有就是结尾为了儿子和战斗机比赛，赛车变形飞向天空这是典型的浪漫主义手法。

还有就是韩寒的每一部电影都会致敬徐浪，这一部也不例外。片尾汽车飞出悬崖的镜头搭配韩寒唱的《奉献》是韩导对老友深切的缅怀。

《飞驰人生》也绝不仅仅是让人笑而已，我希望我们都能够看到一份执着与热爱，是一个人愿意为他热爱的事业奉献出一切的那种热爱。

影片中出现的是新款POLO该车将会在今年的上海车展上市，
话说韩寒在电影中的这款POLO最大马力450Ps，最大扭矩700N·m，零百加速仅需2.9秒，
这数据全是700万人民币堆起来的，
据韩导说这样类似的车他们还打造了好多辆，
虽然我们与赛车之间可能隔着不止700万，但并不妨碍我们去感受赛车运动的魅力，去享受飞驰的人生。
譬如下面这辆海马M6

我是CTCC的王

下文中那辆CTCC涂装版的海马M6可能离我最近的赛车了，当然我开的这一辆并不是真正的赛车，只是披着赛车涂装而已，车主是个热爱赛车的爷们儿，偶然间看到了一辆CTCC版涂装版的海马M6，便心心念念，功夫不负有心人，这辆车被他软磨硬泡的买了下来。

科普一下CTCC China Touring Car Championship（简称CTCC）中国房车锦标赛，是中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持国家级房车赛事，是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。正式成立于2004年，一直致力于提升中国本土赛事品质，推广中国赛车文化，并在不同领域对中国赛车运动进行了革新。

海马汽车这个品牌，在近几年的车企逐鹿大赛中失意，整个品牌处于边缘化状态
销量也是连年下跌，我看了下2018年数据，惨不忍睹。
但海马汽车前几年在CTCC的成绩还是很不错的
海马车队在CTCC中国房车锦标赛，2011、2012、2013年，在众合资品牌车队合围之下，缔造“三年五冠”

我是隔壁村麦地里的王

这款车是基于手动运动智能型进行重新喷涂，原车是白色，但这身涂装能增加50匹心理马力，哈哈哈。开上这车你虽然不是路上最靓的崽儿，但也是第二亮的崽儿了，回头率还是有的。

要我说这前脸设计有点神似奔驰，只是神似哈，我可没说它抄袭
也写了几篇稿子了，一直在反思自己是不是键盘车神，毕竟在学校时间长，开车少。

这个日间行车灯长得不算很突兀，整体搭配还算协调
但是也算不上好看，这日间行车灯看着像后加的。

车身线条处理的还是比较好的，看起来不别扭蛮流畅的，
后边角窗处理的不太好，设计师和工程师你俩努努力。

长4700mm宽1802mm高1478mm轴距2730mm整车1300KG
这款车定位就是运动家轿，emmmmmm定位还算准确

风骚淘宝包邮小尾翼，配合双侧假排气。
是不是看起来有300匹马力

五福双色轮毂，看到这了你会发现这是台素车，素的不能再素了，为什么这么风骚的外观不说上气动啥的了，换个薄胎大轮毂多好看鸭，当然我也这么觉得。

车主是个40多岁的年轻人，还是个原厂控

这发动机就说来羞愧了，1.6自然吸气118马力海马自主研发的vvt电喷机器
话说这车是前麦弗逊独悬，后多连杆独悬，四轮独悬，铺装路面行驶舒适性甚好。
但是我感觉这车的悬挂有点软了，牺牲了运动性成就了舒适性

从这里可以看到这辆车是后期改色车型，改的很敷衍。
当然行驶本上的色也改了。

中控是非对称设计额，视觉上向驾驶位倾斜，其实也没怎倾斜，
大幅硬塑料覆盖，非常的廉价，看起来也没什么设计感。
这中控要我打分的话，满分60分我打59分

四幅多功能真皮方向盘，这个方向盘占刚才59分的30分
皮革+金属，看起来上档次但是冬天会冰手，话说像我这样的赛车手是戴手套开车的，SO，无伤大雅。
我超爱四幅方向盘鸭，这个盘握感还很不错，整的我光想盘它

经典的双仪表，如果再来来炮筒就更完美了。
中间一个小液晶显示屏有换挡提示啊，车辆信息啊啥的
这个仪表是在中控台59分中占9分

这个系统是基于安卓开发的，其实海马是国内车企做互联网车机系统比较早的车企，但是不知道为啥越做越差劲，被后边的斑马吉客啥的打的睁不开眼。这款是基于安卓开发的，整体使用感觉还算不错吧，功能还算全，流畅性不怎么样，还用后期升级海马售后也没有跟上。
59分有20分是它的

这个空调出风口，很平淡，
平淡到我都不想多费口舌说这个出风口怎么样。
但是这车还是有自动空调的，这样你赛车的时候就不用去手调按钮了。

这款车是带皮座椅的，但还是套了一套坐垫。
我想是方便在激烈驾驶的时候增大摩擦

本来这车座椅就没啥人体工程学设计，这样一来还是比桶型座椅要舒服点。哈哈哈

说在最后的话

赛车距离我们很远又很近，但我希望你都不要忘记你最初的梦想，用一很俗的话来讲就是，以梦为马，随处可栖。这辆海马M6虽然不贵但它也是一个梦想，也是一份热爱。希望我们每个人都能实现自己的梦想，在追梦之路上砥砺前行。

“我知道这将是我的一生热爱我将为此一直奋斗”
就像在《像少年啦飞驰》扉页写到的：总会有光明的东西，在未来。我将像你一样，初心未改，我将永远对生活保持热爱。

金句get
把通话器的蓝牙连上，蓝上了
它就是巴音布鲁克赛道的王，146道弯，109公里
你永远不知道一个车手和一台交通工具合二为一的时候有多可怕。
愿大家热爱所爱，所爱热爱。

我是新鲜，我们下期再见

最后编辑于2019-03-01 15:14:02

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说在最后的话

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