试驾捷途自由者7PLUS，对比25款老款。
25款自由者已经开了一年多了，这次专程试驾新款自由者7PLUS，三大件动力没变，但智能、舒适配置提升很实在，聊聊真实感受。
越野核心还是这套XWD全自动四驱，0.1秒就能分配动力，郊外泥泞、碎石山路、交叉轴路段脱困稳，7种地形模式依旧好用，这点新旧款底子一致。智能化升级是最大差距，老款只是普通L2辅助，7PLUS搭载猎鹰500高速NOA，跑高速自动变道、进出匝道，长途自驾省力太多；车机换成8255芯片搭配5G网络，连续语音指令不卡顿，老款8155芯片联网偶尔断连，反应慢半拍。
音响升级特别惊喜，伯牙之音14扬声器环绕声场，高低音层次清晰，全车听歌氛围感拉满，25款只有索尼8喇叭，音质差距明显。很多北方车友在意的舒适细节优化到位，座椅填充物加厚，全车隔音加强，高速噪音比老款小不少。
客观说不足，方盒子造型高速风噪没法完全消除，底盘偏硬，细碎颠簸过滤一般。综合来看，经常跑长途、喜欢户外露营的车友，7PLUS在智驾、车机、音响上的升级，日常通勤还是户外轻越野用车幸福感提升很明显。