本人80后的尾巴，新晋车主一枚，在几天之前入手了这台骚红色1.0T尊翼版翼搏，达成了年初设定的终极目标——18年要买下属于自己的第一辆车。车是7月份提的，这篇作业算是迟到的提车作业吧。今年一切都顺风顺水，差不多提前半年完成了目标！年初结束了5年的爱情小长跑和大学时候的同学女友结了婚，16年底买的期房今年12月31日就要接房了，目测还会提前交房。所以现在急需一辆车日常家用，不管是平时日常家庭代步还是将来跑装修需要的东西，没车可不行啊!
考虑到装修还需要一笔不小的开销，而且装修又不可能去贷款，所以买车的价格就被一再压缩，从最初的20万左右变成了20万落地，后面又降到15w左右，最后就是落地不能超过15w，包括贷款手续费。别人买车都是定10w的预算买回一辆20w的车，而我们是一路往下降，说实话最开始还是有比较明显的落差感的，但没办法呀，有多大能力办多大事儿吧。之前没有关注过10~15w价位的车，还有蛮大的偏见，后面去深入了解之后发现这个价位还是有不少好的选择的，而且这个价位的车销量都挺不错的，大家买的也最多。轿车就不考虑了，最开始想买车就没考虑过轿车，后备箱扩展性不行。SUV的话不仅空间大后备箱扩展能力强，自驾游也方便。这个价位的扳着手指就能数出来，美系的创酷,昂科拉,翼搏,自由侠，日系的缤智,xrv,劲客,逍客,骁途,维特拉，然后比较小众的ix25,3008，c3Xr等等。这里不提为什么不选择某某车某某品牌，以免别人说我是黑。每辆车都有每辆车的特点和卖点，我自己吹我自己买的车应该没啥问题吧。
我买的18款的1.0T自动尊翼，翼搏全系的次顶配，指导价12.58万，优惠了5000现金，上牌费500，贷款手续费3000，送全车脚垫贴膜。差不多就是这样。优点很明显，因为是全系次顶配，所以配置比较高，该有的配置几乎都有。其次1.0T的动力虽然加速成绩和一些自然吸气车型差不多，但是平时开得最多的30~80速度区间加速非常轻快，正好能发挥涡轮增压发动机出力早的特点。最后当然是价格了，这个不用我说大家随意对比就懂了。