提车作业，23款CRV混动智悦
#提车日记
提车马上一个月了。一直心心念念的写一写自己的买车经历，给大家一个参考，也推荐一下自己的新车，算是给它满月写篇文章记录一下点滴。

【个人情况介绍】
上一辆车是十代雅阁，4年开了9万公里，车子不错，百公里油耗8升，大毛病没有，唯一的问题是轿车底盘较低，周末去郊游，通过性差了点；平时用车主要是上下班通勤+周末自驾游，高速市区各半，结合自己的情况，锚定了混动SUV

【车型对比】
七月底开始选车，通过懂车帝的销量排行，逐一了解榜前20名在自己预算内的各款SUV，从中选车
【丰田威飒】：给我的感觉就是，车很大内部空间很小，能放东西的地方不多，倒车画面不够清晰，优惠力度没到心理价位；
【威兰达】：试驾过朋友的车，行驶平稳，空间也大，但是现款外形看上去比较平庸；
【皓影】混动尊贵，改款后外形大气沉稳，属于耐看型，谈了几家报价，都在22.5左右，还没算利息，价格一直没谈下来;

当时各地补贴出台，还有购置税减半的小道消息，抱着再等等的心态，你不买我不买，明天还能降500。
8月初机缘巧合，看到【crv】黑色的霸气外观，越看越喜欢，优惠也大，遂约了几家在家附近的4S店试驾。结果很满意。第四代immd的动力表现超出我的预期,低速启动纯电安静又迅速，市区整体隔音也比上一代有个提升。多方比价后，在东莞订车

【价格明细】
8月17日订车，2023款e:HEV 2.0L 两驱智悦版，落地20.9，发票价18.4，申请的是建行十万三年免息，保险5459

三者300，加了医保外用药，合计5459


【购车攻略及建议】

买车前，一定要做足功课，去懂车帝圈去查意向车型有哪些配置，差异化对比，把自己中意的车了解一遍，这样后面去4S点也不会被忽悠太多。之后就把所在城市或者临近城市的4S店都去打探价格，心里大概有个底， 总之，先选车， 然后选你看中的车的配置，然后对你确定的车的配置一定要了解清楚，然后看底价， 然后就可以去4S店试驾，谈价格之类的了。到店里后，就用底价去砍，然后货比三家，多跑几家，这样就避免踩坑。


【提车过程】

9月19号销售通知车到店，马上验车交首付。


9月13号产的车，嘎嘎新

提车公里7km

【相关补贴】

恰好东莞购车补贴出台，购车合同和购车发票需要在9月15号后，因为是8月17签的订车合同，让销售重新拟了一份新的购车合同，叠加中秋补贴，可以领2500消费红包。

【用车初体验】
【外观感受】
CR-V这款车第一眼给人的感觉，外观很时尚，我很喜欢的就是它的外形设计，大灯变得更加犀利精致，很有动感，车身线条也是那种特别硬朗的，看得出这代车型整体设计还是下了一番功夫的。就是可惜取消了雾灯。

【内饰感受】
内饰这块可以说是中规中矩，进入车内，出现在眼前的密集的蜂窝状出风口，车内没有太多的镀铬部件，坐椅还好是真皮的，整体的内饰质感比较一般，跟我看的其他车感觉差不多，没看国产，看了怕不想买了。主要就是看上它三大件稳定，所以内饰这块也就被动接受。

【配置感受】
买的混动中配，L2和全系搭载10安全气囊的配置让人满意。喜欢18寸的黑轮毂，配备有7英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏，并有稍微科技感的Honda connect 3.0智导互联系统，使得内饰更加时尚。

【空间表现】
车内空间一直是CR-V的强项之一。这代改款因为轴距加长，这车空间感觉更大了，同级别里基本是降维打击。本人180CM，感觉前排空间够用，头部空间宽敞。前排调节到舒适状态，后排乘坐腿部空间表现完美。因为后排近乎纯平，中间坐三人基本是合合适适。后排靠背增加了调节，因此舒适度略好。后备箱一家三口日常使用是足够用的。

【动力感受】

启动、刹车、松油门滑行都是用电，当速度上来后或踩油门过深后发动机介入（发动机介入声音不明显），动力响应不错，尤其是切换到运动模式就像换了一辆车一样，还有点眩晕感；加速线性，变速没有顿挫感，这点感受还是很舒服的；

无论是在高速公路上还是在市区道路上，它都能稳如泰山，紧急并线车身姿态还可以，底盘过小滤震有点颠。

【操控感受】

在市区低速行驶的时候，方向盘有点不自觉向右偏，不是特别精准，但是在拐弯的时候，转弯半径，非常好，半径很小，很灵活。我经常也使用车自带的L２级辅助驾驶功能。高速上最好用的还是全速ACC巡航功能，长时间跑高速可以适当的解放右脚，配合防压线功能和车头毫米波感应前车距离，高速的驾驶感觉很舒适。城市道路不建议开巡航，车太多。

【油耗】

每天上下班40公里正常行驶油耗在4.5以内，国庆自驾出游也没超5.5，对于这么大的车油耗很满意了，油耗高低取决于个人的驾驶习惯

【舒适度】
这车适合家用通勤，只能说还行，算不上很好。也不算太差。这个也不是我一个人这么认为的，很多朋友坐过我车，感受都是这样的。短途开开还行，长时间开太累了。

【隔音方面】

网上一直说本田车的隔音差。我觉得还可以，毕竟没开过好车。发动机噪音，因为是immd系统，市区行驶中，电驱时安静的就是台电车。高速120时速时，发动机声音正常，并没有像小排量涡轮机那样声嘶力竭的啸叫声。胎噪路噪和路面情况有关，我个人觉得噪音水平可以接受。


【后期加装】

① 提车第一时间安排上车衣，厚度7.5mil，车衣不止可以保护车漆，防止剐蹭，还能漆面增亮

② 360全景，显示前轮视觉

③加装辉创三代前雷达

④流媒体后视镜带行车记录，24小时监控，原车接口不破线，前后双摄高清晰度

⑤发动机底盘防锈，护板

⑥脚踏板

⑦加装轮胎隔音棉

⑧附上改装清单

【吐槽一下】
指导价21.99的车居然没有前雷达，实属不应该。
其他的功能问题，驾驶体验后期再补充。
欢迎大家交流讨论。
希望大家也能买到喜欢的车。