#我的零跑生活# 
①我曾经的油车:
吉利X3
大众朗逸
宝马530
江淮X7
我的用车需求和场景比较复杂
比如:
工作跑项目需要一台皮实耐造空间大的SUV
买菜代步需要一台油耗低驾驶轻便的车
自驾游出行需要乘坐舒适功能多的车
商务接待需要看起来有档次一些的车
所以有了以上四台车
但是自从电车出来之后，我发现完全是越级的体验，首先购买了零跑S01，代步买菜足矣，颜值也很棒，女性用户青睐，后面C01出了感觉商务接待很适合，也有外放电，还有老板座，就用S01置换了，后面有买了小鹏P5，电车上隐了用来代步买菜替代之前S01的作用，再后面又买了蔚来ET7，既能自驾游，没有续航焦虑，换电方便，商务接待也适合，但是就驾驶体验而言，和C01同样都是5米多的C级车，相差其实并不大的，最后鼓励家人添置了一台C11增程，用于跑项目，烂路，四驱轻松越野也不在话下，百公里4秒左右的SUV，还是很给力的，增程同样也没有了续航焦虑，自此，我的燃油车时代基本宣告结束，下一辆应该会选择一台七座车来作为自驾游首选，家庭成员的增加，也是一个必不可少的选项，目前7座不管纯电还是增程，选择都并不多，作为老车主，零跑也是我重点观察的对象，他的性价比，品牌调性和朱总豪华平权的宣言，都深入我心，让我们普通老百姓越级享受到了很高级的车，花更少的钱办实事！
②从传统油车转型新能源后，对我的生活影响最大的就是，出行频率增加了，再也不用为高额的保养和燃油费担心，也不再关注油价的上涨和下跌，而且出行也更愿意集体出行了，相对燃油车来说更大的车内空间，更多的车载功能，以及外放电等，都让我们更愿意聚到一起出游，旅行，露营，登山，聚会，频率都增加了不少，舒适感也得到提高！
③零跑10月交付3.82万台，同比增长 109.7%，11月交付破4万，随着目前零跑销量的持续攀升，我希望零跑与我的签名一样，不忘初心，越来越好！
最后，我希望零跑能出一款四驱，2+2+3的可全部放到的七座车，可以解决大部分的需求，奶爸车，露营车，旅行车，代步车，商务接待车，如果再有一些基本的智能驾驶，自定义泊车，后轮转向，800V快充等，那就真的一应俱全了！
目前整个市面上还没有同时具备这些功能和体验的车，所以我也还在等待。
如果出来了，立个flog，我必买，做第四台零跑车主！