今天下午正摸鱼呢，我爸电话突然炸进来，语气带着点小慌张：“儿子，咱家卡罗拉罢工了，打不着火，你叫个搭电服务呗？”我一边应着一边拨通车险电话，结果电话那头的客服小姐姐温柔又残忍：“先生不好意思，您今年没买车损险，所以没赠送道路救援福利呢。”真是省钱一时爽，遇事火葬场。?

下班火急火燎赶回家，一进车库就看见我爸在车旁转圈圈，活像个犯了错的小学生。不用问也知道，十有八九又是老毛病——果然，他支支吾吾承认：“早上进库太急，大灯忘关了……”合着这电瓶硬生生用了半天，早给榨干了。更气人的是，我上网查了下上次换蓄电池的时间，好家伙，刚满13个月，正好踩过一年质保期的线！（PS：上回换电瓶也是因为老爸忘关大灯.....）?

没法子，只能揣着钱包去小区门口找汽修店老板。老板一听情况，麻溜开着他的埃安Y就来了，200米的路，张口就要50块，砍价时他头摇得像拨浪鼓：“这可是技术活，少一分都不行！”我心疼得无法呼吸，也只能认栽。?

只见老板打开两车机舱盖，先让埃安Y和卡罗拉头对头停好，俩车离得不远不近，刚好够搭电线够着。他先把两车的发动机、大灯啥的全关了，说这样能防电流乱蹿烧电器。接着掏出那套红黑相间的搭电线，线径看着还挺粗，夹子锃亮。?

“看好了，先接正极！”老板边说边拿起红色夹子，先往埃安Y电瓶标着“+”的桩头上一夹，“咔嚓”一声卡得死死的，还晃了晃确认没松动。另一头红色夹子，同样稳稳夹在卡罗拉电瓶的正极上，全程都没让夹子碰到别的金属件，说是怕短路出火花。?

接负极的时候更讲究了，老板把黑色夹子一端夹在埃安Y的负极桩头，另一端没直接接卡罗拉电瓶，而是绕到发动机舱里，找了个没涂漆的金属凸起处夹上。“这叫接地，直接接负极容易伤电瓶！”他解释得特专业，我和我爸在旁边看得连连点头。?

都接好后，老板钻进埃安Y启动了车子，说这是给我们亏电的电瓶“喂点饭”。然后冲我使个眼色：“试试！”我赶紧拉开车门拧钥匙，卡罗拉“突突突”几声就发动起来了，成功的那一刻我差点欢呼出声！?
最后拆电线得反着来，老板先把卡罗拉这边的黑色接地夹拆了，再拆埃安Y的负极，接着是卡罗拉的红色正极，最后才拿下埃安Y的正极夹子。为了让电瓶多补点电，我们特意怠速加油了至少5分钟，就像给饿坏的小家伙加餐似的，算是缓解了它的“饥荒”。?

修一修，50大洋和几块油费没了，我只能默默和我爸说：下次一定要注意了！

#江淮钇为3#