岚图梦想家实测,高速巡航车内噪音分贝数据
1 0 发布于 山西 2026-03-12 18:20:38 只看楼主 热门标准
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开MPV跑高速,最怕什么?就怕前排和第三排说话要靠“喊”,孩子在后排睡觉被吵得烦躁不安。新能源MPV因为没了发动机的轰鸣,风噪和胎噪反而成了“主角”。岚图梦想家这款车在宣传里经常提到“图书馆级静谧”,那把它拉到真实的高速公路上,用数据说话,它的隔音到底经不经得起推敲?

我们综合了第三方机构的实测以及多位车主的真实反馈,把岚图梦想家在不同工况下的噪音表现“扒”了个干净。尤其要说清楚具体是哪个版本,因为差价十几万,隔音玻璃和悬架的配置真的不一样。

官方数据 vs 实测:水分有多大?

先说大家最关心的120km/h高速巡航。

根据中汽中心C-NCAP的官方测评数据,岚图梦想家在120km/h高速行驶状态下,驾驶员右耳处的噪音评价结果为90.0分(满分100),表现相当不错 。而在更直观的分贝数值上,官方给出的数据是 65分贝 。




65分贝是什么概念?相当于普通室内面对面交谈的音量。但请注意,这是实验室条件下的理想数据。在真实开放路面,受风速、路面新旧程度影响,数据会有浮动。

根据太平洋汽车对2024款 PHEV 卓越版的众测反馈,在高速100-120km/h巡航时,车主普遍反映噪音值会攀升至64-67分贝区间 。而2024款 EV 乾崑Ultra版由于没有发动机且隔音配置更高,在同样的高速工况下表现更优,实测能控制在 62分贝 左右 。

也就是说,选对版本,高速静谧性有将近5分贝的优势。

不同路况下的“照妖镜”:风噪和胎噪谁更大?

把车开上不同的路况,梦想家的噪音源会发生变化:

1. 60-80km/h城市快速路(沥青路面): 这是梦想家的“舒适区”。由于全系标配前排双层隔音玻璃且底盘平整度好,车内噪音普遍能控制在55-58分贝 。此时车内乘客正常音量的聊天完全不受影响,主要听到的是一些细微的胎噪声 。
2. 80-100km/h 高速巡航(平直路面): 风噪开始成为主角。车主反馈,此时A柱位置开始出现轻微的风声,这在高车身MPV中属于正常现象 。此时噪音值约60-62分贝。
3. 120km/h 以上或遇横风: 这是对MPV静谧性的终极考验。有车主实测,在时速超过120km/h,或者经过跨海大桥遇到强侧风时,车外的风噪会变得明显起来 。特别是第三排,由于更贴近轮拱和后翼子板,部分车主反映会有较明显的“轰隆声” 。



4. 不同路面材质: 这一点很多媒体没细说,但车主感受很深。新铺的精细柏油路上,梦想家静得像个“隐形人”;一旦开到粗糙的水泥路面,胎噪会立刻涌入车内,这几乎是所有配备大尺寸轮胎车辆的共性 。

细说配置差异:顶配和低配是两台车

很多人在看噪音数据时容易忽略一个关键点:配置决定NVH(噪声、振动与声振粗糙度)。岚图梦想家不同版本之间的硬件差异,直接导致了静谧性的不同:

· 2024款 低碳版 想+智驾包:作为中配车型,其60km/h日常驾驶噪音实测为53.7分贝 。但高速表现取决于是否选装双层玻璃。
· 2024款/2025款 PHEV 卓越版/尊贵版:虽然有前排双层隔音玻璃,但原厂轮胎偏重性能。有老司机实测,如果后期自费更换一套米其林PRIMACY 4(竞驰4) 这样的静音轮胎,120km/h的胎噪能再降3-5分贝 。
· 2024款 EV 乾崑Ultra版 / 2025款 PHEV 乾崑Ultra版:这是真正的“完全体”。不仅拥有全车多层隔音玻璃,还标配了空气悬架。这套悬架不仅能过滤颠簸,更能有效抑制高速行驶时底盘传来的低频共振 。这也是为什么它的高速实测能稳在62分贝,比低配版本安静一个量级。

这些声音,数据测不出来




除了分贝仪能捕捉到的数字,还有一些声音只有长期开过的人才知道:

1. 发动机介入的声音:开增程版跑高速,你会感觉到发动机启动的那一下。有车主评价,虽然震动控制得很好,但在极安静的环境下,耳朵还是能分辨出发动机介入的瞬间,声音质感比纯电模式下略显突兀 。
2. 座椅通风的“存在感”:夏天打开座椅通风,如果把音乐关掉,能清晰听到风扇运转的声音。这不算缺点,但如果你是个极度敏感的人,需要留意 。
3. 热胀冷缩的“异响”:有南方车主反映,夏季暴晒后开空调,车内内饰板会因温差发出短暂的“咔哒”声,虽然短暂,但在追求极致静谧的车内会被放大 。

总结:什么水平?

不吹不黑,岚图梦想家的高速隔音水平在新能源MPV里属于第一梯队末端,第二梯队顶端的水平。

如果你买的是2025款以后的顶配版本(带空悬+全车多层隔音玻璃),它在120km/h巡航时的表现确实能给你惊喜,62-65分贝的数据足够让前后排乘客安心休息。




如果你买的是老款或标准版,跑高速时可能会觉得风噪比预期大一点,特别是经过空旷路段遭遇侧风时 。

给准车主的建议: 梦想家的底子很好,90多处声学包不是摆设 。如果你对噪音极度敏感,提车后不要急着做全车拆解隔音(容易产生异响且增加车重),第一步可以试试换一套静音轮胎,这是性价比最高的提升方式 。

你的梦想家跑高速吵不吵?欢迎在评论区晒出你的实测数据!

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数据备注: 本文实测数据来源于C-NCAP官方测评、太平洋汽车网众测及真实车主众测反馈,具体数值因路面、风速、轮胎磨损程度及车辆软件版本不同可能存在差异,仅供参考。

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