大家好！！！我是桔子！。
我的业余爱好涉猎很广，旅行，汽车，没事儿还养养鱼。
不知不觉又要过年了，新年礼物都准备好了吗？
我的新年礼物就是接下来的主角，世界最快的量产SUV：兰博基尼URUS 
当然，不是我提车，是好朋友提了车，来找我拍几张照片，顺便给我体验体验，也算是一份强大的新年礼物了。
到手那必须先拍一篇内容分享这份喜悦。

2017年12月4日，兰博基尼正式发布了旗下SUV车型URUS的量产版本，新车搭载了4.0升V8发动机，可输出650匹马力，最高时速可达305km/h。
超级跑车的灵魂和SUV的功能，Urus是世界首款超级SUV，具有极端的比例、令人惊叹的设计、非凡的驾驶动力和令人震撼的性能。

兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为5112/2016/1638mm，甚至比路虎揽胜还长了60毫米。
所以它的体型即使与美式全尺寸SUV相比也不落下风。
Urus的外观设计融合了运动性、优雅感和越野雄心。极具肌肉感的外观传达着相当自信的态度，整体的线条设计彰显了超级跑车的风格。每一处外观设计都为实现功能性而生。

兰博基尼Urus在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新，使得整车造型颇显硬朗与阳刚的气息。
无处不在的碳纤维车身使得整车重量没那么夸张，也有了更好的操控性，Urus也是同类别中车身最低的SUV，它采用的是发动机前置四驱的结构，与家族超跑的后置完全不同。

高达650匹马力的强大动力输出，以兰博基尼在轻量化设计方面的专长，确保了Urus拥有令人窒息的澎湃动力。

引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条，也将兰博基尼应有的力量感展现得淋漓尽致。

车头中下方宽大的进气格栅也是霸气十足，使用了熏黑贯穿式设计，处处都有兰博基尼六边形的家族式设计元素。

它的前大灯设计的非常犀利，细节和灯带，都使用了Y字型LED大灯组，视觉上更具运动属性与攻击性。

Urus的部分细节标志性设计元素清晰可见，比如"Y"字型和六角形元素。

它还配备了Aventador同款的碳纤维陶瓷刹车系统，以及22寸超大的轮毂，视觉效果拉满的同时，刹车性能也是杠杠的。

尾灯也是很家族式的Y字形的设计

此外，我从兰博基尼官方了解到：官方还为兰博基尼UrusS准备了很多种风格套件，让用户可以进行个性化定制，不同风格的套件包含有不同的车身颜色、亮黑部件、亮光或哑光碳纤维等部件。

内饰方面，Urus延续了兰博基尼家族式的特征，意大利奢华工艺与尖端技术相结合。航空设计理念和以驾驶者为中心的设计理念，均通过三重TFT显示屏得以体现，将驾驶者的需求放在了首位，并使驾驭体验更加愉悦。

车内可以看到一个大尺寸的中控屏幕，然后是空调系统控制屏，加上全液晶仪表就共同构成的三屏交互系统，带来很强的科技感，然后下方的档位控制和一键启动区域，采用了很让人兴奋的类似飞机控制的造型

看向中控方向，你肯定会被它极致的细节设计所震撼。材料和工艺肯定没得说，每一处细节都彰显了兰博基尼对品质和完美的追求。

三幅式平底方向盘彰显运动。

方向盘中间喇叭的造型，也是浓浓的兰博基尼味道，经典的六边形设计元素。

副驾驶的兰博基尼标志无时无刻的都在提醒乘客：你坐的是一台性能怪兽。

通过选配不同颜色和包括皮革、Alcantara、木材、铝或碳纤维在内的材质，可展现更为优雅或更具活力的内饰效果。

这就是内饰最让人心动的部分了，每次启动车辆，都有满满的仪式感，科技感拉满的同时，还保留了众多的实体功能按键实属难得。

战斗机同款按钮，这谁不心动！每次驾驶车辆，都有飞行员般的体验。

门板精致的内饰设计，都是真皮包覆。

后排的配置还是算高的，不过后排真的很少坐人，同样加入了六边形设计元素。

我不喜欢灯红酒绿，我只想把车收拾得干干净净。

极致的比例和纯粹的兰博基尼设计语言，轿跑车动感流畅的线条和空气动力学特征彰显了其超级跑车灵魂。
非凡的车身比例则诠释了力量、坚固和安全的特征。

饱满的车尾是夸张的熏黑后包围运动套件，原厂天蝎的排气，每一脚油门都会给你最有力的回应。

从侧面看Urus的车尾，可以说是战斗力十足，车顶线条向后下降，形成了一个类似跑车的比例，强力的菱角让人感觉很有力量感。

Urus的刹车系统同样性能出众，碳陶刹车从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米。

洗干净了先上一波图片吧，一起感受来自意大利超跑品牌，兰博基尼Urus的各种细节！

最喜欢这个不规则的轮眉设计。

感觉要被整个前脸吞噬，兰博基尼Urus也是贴膜师傅的噩梦.

每一个细节都充满力量感。

它的整个前脸最让人没有抵抗力，大胆的设计却又不会感觉很突兀。

“作为兰博基尼全新的第三条产品线，Urus的推出，是对品牌现有的超级跑车产品的强有力补充，也是兰博基尼未来发展方向的最佳诠释。”
本期内容就到这里
我是桔子
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