前两天有朋友转发了一头条视频给我，说有人轿车完成川藏中线毫无压力，首先是惊讶，然后是置疑，最后打开看了一下那个视频，我是真佩服这些自媒体，标题党就算了，完全不符合实情的也敢说。

吐槽完毕，然后在头条搜了一下川藏中线，发现相关***不少，但真正全程走完的是少之又少。好吧，再根据自己走过的实际路况对川藏中线进行一下回顾，供有兴趣前行的朋友参考。

川藏中线目前并不是一条如南北线那样成熟且正式命名的道路，由国道、省道、县道、乡道、村道甚至是野道混编而成，沿途还有大量的非铺装路面，普通轿车或底盘较低的城市SUV无法走完全程，当然不在乎车辆底盘受损的除外！

先看看沿途路况，部分国道省道村道因修路限时交通管制，具体情况：

一、小（金）丹（巴）路施工，有交通管制，合理安排时间通过（通行时间12:00-14:00 18:00-20:30）！
二、进党岭村道路开始铺路面，会有交通管制到晚上七点放行，如果等待时间长可以绕行丹东乡至道孚。
三、道孚经拉日马到新龙段正在施工，交通管制至晚上七点半，需安排好时间，另外也可从炉霍甘孜绕行去新龙！
四、新龙博美乡至亚青段已全面开工，无管制，可通行，但路面已全挖烂，底盘较低的车慎行！
五、娘西乡至贡觉段正在施工，无交通管制，可通行！
六、措拉乡至墨竹工卡段部分路面正在施工，无管制，可通行！

目前川藏中线的难点主要有两段，跟以前318国道的通麦天险有得一比，而且距离更远。而在绝大部分自媒体的介绍中对此都是一笔带过或者轻描淡写略过，我想应该是因为他们根本没有走过，也不知道实际情况如何，要不然依他们的文才，此处至少省略了一万字。

还是言归正传，这两个难点之一是白玉金沙乡至波罗乡段。从金沙乡过桥，一过江就马上爬山，此处海拔不是很高，但弯急坡陡路面窄，山路驾驶经验不足者，不容易一把过弯。另外旁边就是金沙江，垂直落差大，有恐高或者心理素质较差者，走这一段路容易腿软。

难点之二是娘西乡至贡觉，特别是上娘西乡垭口，5月份从右边上去的时候，我是使用四驱才上了那个陡坡。另外在横切至垭口的地方，那一小段很多时候仅供车辆勉强通过，经过时需要注意旁边乱石堆是否松动。还有一点就是准备好路餐，白玉出发后到波罗乡之间是没有餐馆的，娘西乡只有藏餐馆，最好还是自己准备路餐。

除这两个难点之外，小（金）丹（巴）路、新（龙）白（玉）路、道（孚）新（龙）等正在修路，路面坑洼不平的地方较多，需要小心驾驶。麦地卡湿地和进入萨普冰川则完全是非铺装路面，不建议轿车、房车和底盘较低的SUV前往。

优化后的川藏中线行驶线路建议：

成都－四姑娘山－丹巴－党岭－甲宗乡－道孚－仲尼乡－拉日马－新龙－友谊乡-亚青寺－白玉－波罗乡－娘西乡－贡觉－哈加乡－香堆－察雅－洛隆－边坝－萨普－麦地卡湿地－墨竹工卡－拉萨，全程可不借道318／317。

如果时间允许的朋友，也可以从比如前往骷髅墙、怒江第一湾，然后由良曲乡进入麦地卡湿地。

下面简单介绍一下这条线路的部分景点供参考，不过跟川藏南北线一样，最美的风景还是在路上，好的摄影师总会在合适的时机按下快门。

1、都江堰

由成都出发，经成灌高速，40分钟左右即可到达都江堰，这个有2000多年历史的水利工程，至今仍然在发挥作用，灌溉着成都平原。李冰父子的丰功伟绩，值得所有人铭记。

2、映秀汶川地震遗址

从都江堰，沿都汶高速，20分钟左右可到映秀。2008年的汶川地震，让原来的映秀镇变为废墟，在国家的支持下，废墟上建起了一座新的城镇，而受损严重的学校保留下来，建成了地震遗址，供来自世界各地的人参观缅怀。

3、大熊猫自然保护区

从映秀出发，沿G350前往四姑娘山，经过大熊猫自然保护区，卧龙沟，运气好的在路边可看到对面树林中的大熊猫。

4、四姑娘山

经过巴朗山隧道，即进入小金县境内，有“户外天堂”，中国“阿尔卑斯”之称的四姑娘山，因其丰富的自然资源，正吸引着世界各地的游客及登山爱好者。海拔6250的幺妹峰被称为“蜀山皇后”，登山难度超过珠峰，而一二三峰则是非常适合攀登雪山进阶的入门级雪山。时间允许的话，建议游玩双桥沟和长坪沟。

5、达维会师纪念碑

当年红军长征，红一方面军翻过雪山（夹金山）和红四方面军在达维会师，实现了中国革命战争新的历史性转折。

6、甲居藏寨

中国最美乡村之一的“甲居藏寨”，离丹巴县城6公里，自古即有“美人谷”的称号。建议直接住在寨内，早晨起来，欣赏云雾缭绕的墨尔多神山和炊烟袅袅的藏寨，感受世外桃源的人间烟火气。

7、道孚民居

由甲居藏寨出发，经党岭、玉科草原，到道孚，沿途可欣赏独特道孚民居，道孚民居以其独特的建筑风格和奇绝的建筑艺术著称于世。

8、措卡湖

措卡湖，被誉为“人间仙境，九天瑶池”，海拔3900米左右，措卡湖不是很大，但是映衬着蓝天、白云、绿树、青山、红寺庙的身影，仿佛整个世界都被她揽入怀里，令人耳目一新。现在上山道路已经铺成了水泥路，但路面狭窄弯多，需注意对方来车。

9、亚青寺

亚青因“觉姆岛”的规模类似色达五明佛学院而被游客关注，但近年来因为消防和规划原因，岛上已拆除了部分小屋子。正在新建的经堂规模宏大，内部装饰金碧辉煌。无论是对修行者还是游客，亚青都是非常有吸引力的一个地方。

11、加玉大峡谷

由邦达草原到洛隆，途经加玉峡谷，加玉峡谷两侧群山叠嶂，山崖陡峭险峻，气势雄伟壮观，有“一线天”之美称。

12、三色湖

三色湖跑边坝县约30公里。由黄、黑、白三种颜色的独立湖泊组成，景区内不但集中了高原湖泊、高山瀑布、千年冰川、奇山异峰和远古沙棘林等自然景观，同时还有700多年历史的边坝寺和400多年历史的达宗遗址。在黄湖边上听见鱼的叫声，很是怀疑湖里有娃娃鱼。

13、萨普神山

近几年突然成了网红，源于舒小简对萨普的两次拜访后的游记。在他的描述中，“萨普有着小简眼中天下第二独特的山峰造型，和天下第一独特的绝美冰川。”当然，当初的他前往萨普，过程曲折，道路艰险。文中所写的故事也被其它网络***无限引用转载，比如萨普家谱、圣湖一夜结冰、一夜解冻等等，在此不再赘述。时至今日，到萨普的最后十五公里路，仍然是非常难走，全程大小不一的炮弹坑，石子，漫水路面。所幸的是6月份前往时，进入冰湖的路面正在修缮，以后普通的SUV应该可以顺利出来了。

14、麦地卡湿地

由麦地卡湿地到门巴乡，平均海拔4900米左右，远超过阿里的平均海拔。这里属于高原湖泊沼泽草甸湿地，是黑颈鹤、赤麻鸭等多种珍稀鸟类的迁徙走廊和繁殖地，还有丰富的高原鱼类，只是我们没有看到。

15、直贡梯寺

直贡梯寺，是噶举派主寺，拥有西藏最著名的天葬台，不过已经禁止前往参观。该寺也曾经有非常辉煌的地位，有兴趣的朋友可以去翻阅一下当初蒙古入藏时的历史！

温馨提示：
川藏中线有一定难度，惊险刺激程度远超318/317，沿线商业化程度很低，食宿条件较差，走这条线路要有心理准备，同时建议尽量结伴而行，备好应急救援装备。

应车友要求，国庆期间我将再次带队走川藏中线，全程不用借道318/317，有兴趣的朋友可以私信我。

问问十年前的玩家，为什么想走318进藏？也许就是今天我们选择川藏中线进藏的理由。