我的别克英朗已为我辛勤工作了9个年头，随着使用年限增加，已经无法满足需求(动力，空间等，通俗讲就是过时了），这几年也攒了点积蓄，是时候买辆新车了。考虑到使用成本的增加，还是选择购置一辆新能源车（也不想去讨论到底省不省的问题），预算20万。

新能源车型（电车）目前大致分纯电和插电式混合动力两大类。考虑到日常使用以通勤为主，长途很少，且目前插电式混合动力车型的纯电里程偏低，怕频繁充电太麻烦，以及后续保养相关费用等的原因，纯电车为首选。并且为了家庭使用，还是SUV纵向空间大。20万区间纯电SUV也不一一赘述了，综合各方面因素，选择相信极狐阿尔法T。

看车、试驾、感觉不错，在车友群里找了杭州这边的直营店，谈优惠补贴，然后就下定了，一周左右便到车了。其中详细过程就不再赘述，销售都帮忙搞定了，很到位。10月底，到杭州提车并且办理了上牌手续，小狐狸顺利开回了家。

买车前就考虑到充电桩是必须要有的，不然太不方便。农村自建房，家门口有块空地本身就是停车用。于是到村委开证明，向国家电网申请安装电表（过程有小插曲，不过还算顺利）最后还是安装好了，省去了后续的麻烦。有了充电桩就像香烟遇上打火机，那就非常方便了。

车子的各个参数就不详细介绍了。先说驾驶感受，底盘很整，连续变向不会有很大的侧倾，不亏为中国十佳底盘。平时路上超车非常游刃有余（路上百分之八，九十的燃油车轻松拿捏，电车的加速优势，虽然我的只是单电机版175KW的）。再说说车身用料配置，内饰基本都是皮质包裹，没有硬塑料的廉价感，座椅均为电动调节，方向盘也是电动调节，类似奔驰的怀挡设计很显高档。车机体验据说一般（我不看重，又不是买手机平板玩游戏，平时也就听听歌看看导航都还可以，感受不出啥优缺点）。车内空间不用说，中型SUV的体量在的，完全够用。外观大气时尚，也非常满意。最后简单讲讲能耗，我的是480版本66度电池，，正常城郊使用在15KWH/100KM，差不多满电续航在450KM左右，还是比较满意的。极狐车真的不错，替如今销量感到惋惜，我相信更多人了解极狐后会认识它，是金子总会发光。